●遠比前一代更強大的動力輸出
●高度強化的運動化底盤
●暴龜葉子板和龐大前後保桿
●國外上市日期 2015年Q1

看到剛接班的新Smart正式發表，閣下是否覺得有那麼一點點面熟；瞧著新造型，眼下好像有那麼一點……心裡也感覺有一些神奇的像……Toyota iQ！Bingo，真的有夠像iQ，這如同一個模子打造出來的河豚模樣，當然只是巧合，因為那麼短的軸距、差不多的車高、再加上目前流行的頭燈設計元素，改款後的Smart當然就有極高的機率跟iQ撞衫。聽說春、秋兩季因為河豚肝臟和卵巢毒性最強，因此趕在秋季還沒來臨的7月天，Smart就趕緊趁著德國隊拿下世界盃冠軍之後推出新的Fortwo和Forfour，以免錯過時機成為票房「毒」藥，特別是重出江湖的Forfour，現在經過精美的包裝，以及和Fortwo一同接受進化得到的小排氣量引擎，或許在定位上能夠更容易使人接受，在銷售成績上一掃過往給人的掃把星印象。

即便在造型和性能上獲得十足的進化，但我們看到新Smart還是忍不住喊：「指揮艇～紙盒！」。

既然賣相、可口程度和安全性（在與新一代S-Class對撞後仍保持相當良好的車室完整度）都提高許多，Daimler這位大廚自然就可以放心的繼續料理下一批毒性更強的虎河豚，此即是Smart Brabus版本，也就是我們眼前所目睹的測試車輛。由於向來比照M.Benz旗下車款追加AMG的模式辦理，因此Brabus車款的出現就明顯比不上隨手抓到虎河豚來得讓人興奮，因為是預期中的事。然而我們沒辦法預料的，卻是Brabus改裝大廠針對新Smart將置入何等高性能化的配備？我們將很好奇現階段的1.0升引擎或0.9升渦輪增壓引擎會被Brabus改造到什麼境界；不過據傳Brabus青睞的是0.9升渦輪增壓動力選項，想必是看中後續更具潛力的改裝空間。

沒有抄襲，一切都是巧合，全是因為短小的車長、相近的車高，以及我們超愛的龐大保桿等特徵，導致Smart像極iQ。

由於不管是吃的用的還是拿來玩的，人類就是貪，東西一定要愈做愈重鹹，即使是車長只有2690mm的超迷你小車也不例外；估計經過Brabus的調整，Smart Brabus將遠超越過去兩代的高性能版本，動力輸出範圍來到110到120hp間，如果是這樣，新開發的六速Twinamic雙離合器自手排變速系統可能還是可以提供很理想的齒比安排，但Brabus更有可能重新開發一套七速雙離合器變速系統，然後底下改為輕量化鋁圈、更硬的避震所構成的運動化懸吊裝置，因應改裝所提昇的煞車系統，全新Smart車系就完美了，虎河豚的加入讓生猛的特性更強，就像嗜吃河豚的蘇東坡說的：就算吃死了也值得！