初秋，車輛中心又為車輛產業捎來數件好消息，國內部分再次獲得經濟部技術處法人科專技術成就獎，國外部份更是了不起，榮獲ITS（智慧型運輸系統）世界年會最佳論文獎；此外，也與車輛聯網技術發展指標機構-密西根大學簽署合作意向書，投入最夯的車聯網（Connected Vehicle）領域，發展最新車輛高科技。

全球ITS最佳技術論文獎

2014年第21屆智慧型運輸系統世界大會（ITS World Congress）九月初於全球汽車重鎮美國底特律舉辦，這是跨資通訊與車輛產業的盛會，尤其在物聯網（Internet of Things，IoT）議題火熱的時下，車輛連上網路不僅只是為了方便，而是透過各項智慧、安全科技系統，讓車輛與車輛、車輛與道路環境等人車路的關係更加安全與進化，讓移動不只是為了移動，而是享受更多行車的樂趣。

年會中最受矚目的最佳論文獎（ITS World Congress Best Paper Award），這次由車輛中心李明鴻、蘇一峰、許展維等工程師所發表的「多感知融合在車輛安全上之研究」，在全球數千篇論文競賽中擊敗群雄，獲得了亞太區技術類最佳論文獎（Best Technical Paper – Asia Pacific）。今年整體獎項全球僅頒發六項，可見其難能可貴之處，也為這次台灣ITS協會在美國的展覽與技術發表活動壯大聲勢，讓全世界再次看見台灣的技術能耐。

而車輛中心的創新系統研發也與此篇論文關鍵技術緊緊扣連，9月中車輛中心剛對產業與媒體所發表的自動輔助駕駛系統（無人車）、自動緊急煞車系統、倒車防撞系統等都運用到「多重感知融合」技術，此技術的特色即在於藉由不同功能的感知器分別進行一連串的偵測、辨識與解析，相互補強各自的能力，模擬人類所能辨識的各種情況，例如同樣是金屬探測，藉由多重感知融合，可將前方的車輛、路上的人孔蓋、路旁的燈桿，一一識別出來做區分，讓整體系統具備人工智慧般的做出判斷，藉以達到主動安全的效果，而如何精準作動，則是本篇論文的know how所在，也是吸引大會評審給予大獎的關鍵。

第21屆智慧型運輸系統世界大會（ITS World Congress）車輛中心獲得亞太區技術類最佳論文獎（Best Technical Paper – Asia Pacific）殊榮，圖為論文三位作者（左起：許展維、蘇一峰、李明鴻）。

Connected Vehicle, Connect the World

車聯網是未來的車輛發展關鍵，底特律所在的密西根州政府也大力支持，並與密西根大學合作，建構模擬城市環境，針對車聯網汽車及V2X技術進行實車場域模擬與測試開發，包含福特、通用、豐田等汽車集團以及科技研發單位也都相繼加入參與。

車輛中心由黃隆洲總經理參加ITS世界大會之際與密西根大學Vehicle Dynamic Laboratory彭暉教授（Dr. Huei Peng）共同簽署車聯網合作意向書（MOU），未來將透過人才與技術交流方式，建立車間通訊、自動輔助駕駛測試驗證平台，並結合台灣的汽車、資通訊產業優勢，發展下世代車輛自主技術，讓Taiwan Inside的Connected Vehicle產品行銷到全世界。

技術成就獎–整合式行車智慧系統

國外獲獎，國內也沒少。透過執行經濟部技術處科技專案「先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫」，車輛中心以「整合式行車智慧系統」也獲得了今年的法人科專技術成就獎表揚，是繼2010、2013年獲得該獎後，再次受到產學研界的肯定。

車輛中心在陸續提出包含車前、車側、車後的各項解決方案後，如何使系統加快腳步進入民眾生活中，是首要目標，因此透過更高層次的「整合式行車智慧系統」來實現，以多核心硬體整合平台相互支援，同時車艙內加入智慧化屏幕資訊顯示功能，可達到全域式危險警示與預防的效果，讓車主購車一次就能所有安全到位、駕駛者也能一眼就通盤了解行車狀況，讓移動生活有美好、智慧、安全的未來。