文賴震宇 / 圖片及資料來源Discovery頻道 / 設計

當搖滾巨星碰上超跑會產生什麼火花。年近70的AC/DC主唱Brian Johnson已成為樂壇最重量級的長青樹，英國節目《搖滾大飆客》知道他愛車如癡，邀請他成為常任主持，讓他照常手拿麥克風換個舞台，為眾多經典車款另類獻聲。然而Brian在這時段裡將不會高亢吶喊，而是運用他對汽車的了解，一一細數這些讓他難忘的四輪界極品。當音樂與跑車結合在一起成為汽車節目的主軸，這樣的氛圍會是如何？澳洲傳奇搖滾樂團AC/DC的主唱Brian Johnson在接下全新節目《搖滾大飆客（Cars That Rock with Brian Johnson）》主持棒後，將成功轉換身分，成為一名對超跑如數家珍的車精，透過詼諧且精闢的介紹，Brian會帶著你我跳上超跑，一同享受緊貼地面感受慣性力量，同時聽著他滔滔不絕地解說各式跑車的駕駛特性。

Miura是Lamborghini中少數不用鬥牛命名的車款，此次Brian親身體驗的是創辦人Ferruccio Lamborghini的座駕，橫向中置V12引擎的巨大力量將讓他永生難忘。

在第四集節目中，火紅色的Lamborghini經典Miura成為引爆一小時高潮的焦點。Brian Johnson在接觸音樂之前，最喜歡的就是車，特別是史上最偉大的經典車，因此當母親是義大利人的Brian來到義大利雷納佐鎮上接觸Lamborghini原廠，他就不由自主的神魂顛倒，似乎只有最厲害的女人才能超越它。50年前才從拖引機製造商轉型為汽車製造廠，Lamborghini把跑車變成藝術品的功能為人所稱奇，至於Ferruccio Lamborghini當初是怎麼被Enzo Ferrari瞧不起，於是挖走一票Ferrari和Maserati工程師另圖霸業，相信大家都已經耳熟能詳，但大家或許都忘記了，當初Ferruccio要將自己的離合器推薦給Ferrari的時候，Ferrari居然要他在辦公室外面枯等一個小時……

Lamborghini工程師當初是偷偷背著Ferruccio打造Miura，原本只想生產跑房的Ferruccio簡直無法抗拒它的魅力，也難怪車名會叫做驚喜。

義大利裔碰上義大利鬥牛
想當年明太祖朱元璋也是因為被餓得受不了，走到絕路才毅然拿起兵器造反，在受到Ferrari的打擊和刺激下，才有了Lamborghini第一部車350GT的誕生。走在當時科技尖端的350GT擁有先進的鋁合金車身以及一具3.5升V12引擎，動力280hp或許拿到現在來看沒什麼，但在當時卻比鋼板車身的Ferrari 250GT Lusso快多了，車頭再鑲上更加威風粼粼的蠻牛廠徽，之後便開創旗下車款採用鬥牛之名的慣例，不過當中卻有一款車例外，那就是Miura（驚喜）。當時的人都為Miura極為流暢的車身瘋狂，特別是特立獨行的車門設計，以及近半世紀前最豪華的內裝鋪陳，因此即便之後爆發石油危機再加上公路上速限的誕生，還是沒辦法阻擋人們對它的好奇。然而擺在Brian眼前，除了驚喜之外，還有受寵若驚的感受，因為那是Ferruccio Lamborghini的Miura，世界上最重要的Miura，在Ferruccio的兒子Antonio親自載著Brian前往他父親的祖厝，也就是Lamborghini工坊的同時，Brian還會親身體驗背後那史上第一具橫向中置V12引擎的巨大力量，那是一股你必須小心翼翼操控且難以馴服的蠻力。

參觀Lamborghini生產線的Brian，將帶領大家看看Aventador車身鈑件施工、引擎組裝到內裝裝配流程。

來到Ayrton Senna當年喪生的Imola的恩佐與迪諾‧法拉利賽道，Brian除了哀悼Senna的英年早逝之外，還將體驗Lamborghini Blancpain Super Trofeo參賽車。

從Ferriccio的老家開始，Antonio娓娓道來關於他父親怎麼從農耕機開始累積他對汽車的熱情；之後Brian跟著去拜訪SantAgata Bolognese總部的工廠，從舊時代的色調又跳到現代化的Lamborghini車款，瞧瞧Aventador如何生產和組裝，以及所運用的材料科技和內裝嚴謹的製作程序，然後再回到過去，戴上安全帽進入副駕駛座，見識一對父子檔如何複製Ferruccio發跡之初的改裝Fiat Topolino經驗，將一部老Fiat 500小車塞進Lamborghini 6.2升V12引擎，享受純義式工藝結合的美妙管絃樂。

Porsche在Brian年輕時留下很深刻的回憶，第六集他將造訪生產線，瞧瞧他最愛的水平對臥引擎如何安裝至911車款身上。

水平對臥引擎的絕妙體驗
節目來到第六集，我們所要呈現的不只是速度，還有更令人崇拜和嚮往的傳奇色彩，那就是代表德意志精神的Porsche。跟Lamborghini同樣是目前VW集團下的超跑品牌，與其他車廠不同的是，Porsche擁有更多更精采的賽事經驗，以及生產規模更大的產品特色，具備這般特色的車廠除了Ferrari之外，另外一家就是Porsche。小時候對家鄉所見的各款911留下深刻印象的Brian，此刻在得以親自體驗Porsche的同時，他最想了解的就是同樣可用傳奇稱之的水平對臥六缸引擎，因此節目一開始就賣力介紹這系列讓911名留青史的重要引擎型式，同時帶領大家來到斯圖加特郊外的Zuffenhausen生產線，看看這些主宰跑車世界生命的重要心臟是如何進行組裝。

能夠盡情駕駛最傳奇的編號「23」號的Porsche 917狂飆，可能要比他的任何一場世紀演唱會更令他感到興奮。

而這一集的重頭戲，就是Porsche的賽道表現。Brian迫不及待要見見他心目中的利曼英雄，Porsche 917。Brian像個從沒開過車的頑童一般，跳上917之後便換了一個人，手舞足蹈地雀躍不已，因為親身駕駛917在賽道上帶給他的不只是4.5升水冷式水平對臥12缸引擎所爆發出的600hp馬力，僅僅800公斤的車重所帶來的輕盈操控感和卓越加速表現，背後還有1970年德國車手Hans Herrmann與英國車手Richard Attwood在利曼大賽中駕駛917，完成了343圈、總里程數達到4607km的壯舉而拿下該戰冠軍的故事；在這一集保時捷專輯中，Brian將與所有Porsche留下永難抹滅的美好回憶。