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引擎高溫不要來 冷卻愛車10妙招-9加裝煞車冷卻器

2014.09.22　 作者：OPTION 　

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妙招9：加裝煞車冷卻器
防止煞車過熱失靈
降溫效果：85分
花費成本：3600元
不知大家是否曾在長時間山路駕駛時，煞車出現失靈的情況？這樣的問題不只發生在改裝車上，連原廠未改的車也有可能出現，這是因為煞車系統在長時間煞停下，容易產生高溫，一旦溫度累積到碟盤與來令片無法承受的範圍時，就會出現熱衰竭的情況，此時煞車踏板踩起來就會軟軟的，煞車反應也會變得遲鈍，使得車速無法快速減慢下來，如果遇到緊急狀況時，可能會發生車輛碰撞意外，如果車上滿載乘客的話，出現熱衰竭的機率會更高。

該產品是直接所在卡鉗仰角座上，加上螺絲孔可對應不同車款，因此不論是原廠卡鉗或多活塞改裝卡鉗都可使用，安裝後就如同一個集風板一樣，可將空氣掃進卡鉗上進行強制散熱，效果相當明顯。

一般來說房車煞車系統的散熱是利用空氣對流來進行，因此有些高性能車款原廠便會從前保桿左右下氣壩處設計導風口，將車頭大量的撞風導引到前煞車系統處進行散熱，以碟盤幫助散熱，如果是一般房車的話，則沒有這樣的設計，不過筆者發現還是可透過加裝某些套件來擁有類似的撞風散熱功能。這款由驛洲所開發明為「碟旋風」的煞車冷卻器，採用鋁合金材質製成，外型就像個集風板一樣，可安裝於原廠或改裝多活塞卡鉗上，讓通過卡鉗附近的風導引至卡鉗上進行散熱，安裝時不需破壞原廠任何配件，且換車可沿用。經過山路實測，可將碟盤上的溫度從原本的90度降低到75度，車速愈快散熱效果愈佳，有興趣的讀者不妨電洽驛洲（07）806-3538。

 

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