從第八代雅閣上市的第一天，就註定中高級市場將不會平靜。08款君越攜6速手自一體變速箱上市，凱美瑞也擋不住壓力，推出凱美瑞真皮版，增加性價比，還有1.8T榮威和鉑銳的上市都瞄準了這一細分市場。還有天籟官方優惠3萬元，馬自達6跌至15萬區間等等，更讓這個市場增添了緊張的氣氛。

廣州本田第八代雅閣

　　第八代雅閣各排量為何不同步上市

　　第八代雅閣分為3種排量，分別為2.0L、2.3L以及3.5L排量。2.3L雅閣已經在1月3日上市，3月18日3.5L雅閣將提前上市，2.0L第八代雅閣也將同時公佈價格。3.5L第八代雅閣核心策略依然是樹立形象而不求市場銷量，2.0L排量才是爭奪中高級車市標竿地位的關鍵所在。第八代雅閣各排量為何不同步上市，主要是企業內部和市場策略所導致的兩個必然結果。

　　內部產能限制：2.4L第八代雅閣率先上市後，由於產能不足，一度要等至5月份才能提車，甚至在北方地區，提車時間更要到8月份。在產能嚴重不足的背景底下，即使採用全系列同步上市的話，效果也不會很大，反而提車時間拉得更長，對新雅閣更會產生一種抵觸得感覺，這樣反而適得其反。而現在2.4L車型率先上市，當產銷達到一定比例再推出其他排量，這樣的效果反而更佳。

　　市場策略：其實廣州本田的意圖非常明顯，目的就是為了擊倒凱美瑞。首先，廣州本田把第八代雅閣2.4L作為試金石投放市場，先瞭解一下消費者對該車型以及價格的接受程度。如果不好的話，可以通過2.0L車型低價格上市挽回劣勢，如果好的話，更能夠定一個好的價格，作為對2.4L車型銷量的補充，一舉擊倒凱美瑞。

　　第八代雅閣上市後市場表現及競爭對手情況

　　第八代雅閣的上市受到了各方的高度關注，第八代雅閣不但提出了史上最強的宣傳口號，更率先推出三年十萬公司的超長服務政策。消費者在期待著第八代雅閣何時有現車以及對其他車型所產生的衝擊，媒體也在高度關注其銷量情況，看看它的雷聲究竟有多大。廠家方面更是關注，適時做好更改政策的準備。（以下用列表方式表示新雅閣上市後，競爭車型的優惠情況以及銷量）

　　第八代雅閣2.0L以及3.5L車型價格預測

　　首先我們就對2.4L新老款雅閣的定價做一下對比。07款雅閣2.4L車型舒適版為23.98萬，導航版為25.68萬，而第八代雅閣舒適版降低了1萬元，為22.98萬元，而導航版上漲了8000元，為26.48萬元。 不過如果考慮07款雅閣的市場終端價格以及第八代雅閣所要增加的調車費用，這樣去考慮的話，新老雅閣的差價還是比較大。先不論第八代雅閣究竟值多少錢，從雅閣上市的銷量來看，第一個月銷量就達到7000輛，這個數目足夠讓人覺得消費者已經接受了這個價格。

　　第八代雅閣2.0L排量車型手動擋已經在網上有諜照，對此不必懷疑，而另外自動擋同樣可能分為兩款車型，分別為舒適版以及豪華版。當然，手動擋只是作為拉低價格區間之用，實際廣州本田也不會主推這款車型。即使消費者想買，可能銷售又會以“不知道什麼時候能交車，或者這款車產能很少為藉口了。”

 
圖為手動擋第八代雅閣諜照

　　那麼，第八代雅閣2.0L排量究竟會定在什麼價格區間呢？筆者認為廣本會從兩方面作為參考，一個為第八代雅閣的競爭對手，也是該細分市場的標竿車型凱美瑞，其次就是雅閣的2.4L車型。首先分析一下凱美瑞與第八代雅閣2.4L車型的定價，凱美瑞2.4L舒適版售22.98萬，與第八代雅閣的舒適版售價一樣，而凱美瑞的導航版價格為26.98萬，第八代雅閣比凱美瑞便宜5000元。凱美瑞2.0L基本配置價格為19.78萬，最高版本價格為23.78萬，再考慮到第八代雅閣2.4L價格為22.98萬。對此，可推測第八代雅閣自動擋舒適型19.98萬，豪華型價格為21.98萬，而手動擋價格極有可能落入18萬區間，為18.98萬元。（價格如下表）

　　也許有人認為為什麼不拿領馭、邁騰、致勝、天籟以及08款君越作為參照對象呢？筆者認為這些車型其實已經出盡法寶，儘管如此，它們也無法把凱美瑞擠下來。而且凱美瑞和第八代雅閣，無論在日本以及美洲，他們去到哪里都是天敵，來到國內競爭也是在所難免。所以第八代雅閣最主要還是瞄準凱美瑞。筆者相信一個數字大於3，它必定會大於2。