主編 葉錦祥
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八月初，我去了一趟奧地利Innsbruck，為的是試駕BMW史上第一部前驅量產車2 Series Active Tourer，相信許多人都知道後輪驅動所造就的駕駛樂趣一直是該廠所自豪的特點，之所以放棄多年來堅持的原則而開始生產前驅車，當然是因應競爭更激烈的市場環境所趨，畢竟消費者只要體驗過1A2B之後，通常很難再回頭，再加上兩極化的消費型態，讓這三家德國高級車廠的銷售數字已經連續十幾年間成長，產品線愈來愈廣且多樣，推出前輪驅動產品也是BMW不得不的選擇，但前驅的BMW開起來會是何種感覺？答案就在海外首試的報導中。此次試駕湊巧遇上Solden當地每年一次的Otztal Classic Vintage Car Rally骨董車賽，我們住宿的飯店停車場中也停了幾部參賽車，趁空檔跑去看的時候車主正好在場，很快的我們就熱烈討論了起來，所有話題的焦點當然就是他的1973年Porsche 911，大方地打開車門與後引擎蓋讓我看這部車有何特點，可惜接下來因為還要繼續試駕行程，否則還真想跟著去觀賽，車，真的是全世界男人的共同話題。

這部1973年的老Porsche 911參加今年的Otztal Classic Vintage Car Rally骨董車，因為它讓車主跟我有了共同話題。

至於這一期的內容，我們特別規劃幾個有趣的單元，相信讀者們對ARTC車測中心每個月公佈的新車油耗資料都存著許多疑問，即便大家都知道那是實驗室動態模擬下的數字，跟實際行車確實會有一些差異，但數據是怎麼產生的？這次我們特別獨家深入ARTC測試部門，挖掘這些數字背後所代表的涵義，詳情為何？此外，近期街頭能見度相當高的野生McLaren P1照片在社群網站有非常高的能見度，再加上已引爆話題的18歲生日禮物Pagani Huayra，預計在今年第四季之前，新一代的超跑四大天王就會齊聚國內市場，這個現象在22K議題及M型化社會的今日雖顯得有些諷刺，但對超跑迷來說卻也是一項福音，購買能力的提昇代表國內汽車市場已趨於成熟？這些富豪們到底在想什麼？

奧地利的山路品質相當好，景色也漂亮，假日可見到許多重機車隊與骨董車在路上奔馳，讓人相當羨慕有這樣的好環境。

新車方面，農曆七月似乎沒有對車商的新車發表活動造成太大影響，幾款重量級新車陸續現身，如Lamborghini Huracan LP610-4、M.Benz C-Class、Lexus NX及Toyota New Yaris在各自的級距中都有舉足輕重的地位，其中的M.Benz C-Class與Lexus NX在這一期都有深入的試駕報導之外，平價入門小車New Yaris的現身更充滿了戲劇性，不管是外型或動力系統都帶有高度爭議性也在車迷討論區中掀起正反兩方的激戰，這隻小鴨的影響力到底有多大？另外，我們也特別因為GLK的推出及近期跨界休旅級距引發的熱潮，集合國內主要的輕型跨界休旅，看看入門與豪華級距之中誰的表現最好，而高性能的GLK45 AMG是否會引發其他對手跟進？這期的一手車訊絕對值得收藏。