●雙引擎技術導入
●T8引擎具有400hp/65.2kgm最大動力
●極低的60g/km碳排放量
●國外上市日期 預計2014/10

五月時Volvo公佈了新世代XC90的內裝照與資訊，七月原廠則再公佈所搭載的動力規格；就像剝洋蔥般吊盡所有人胃口，這雖然是產品操作的慣用手法，但如果下一次依舊不公布新世代XC90的真實面貌，可真是會讓人抓狂啊！據這次資料顯示，新一代XC90提供了五種動力編制，其中最受矚目的便是Volvo所新開發的T8雙引擎，可同時展現強大動力與極低的碳排放量。
 

T8雙引擎除了強勁也很環保
新世代XC90最具特色的就是全新導入的T8雙引擎。從字面上來看T8配置的是Twin Engine，但實際是由一具2.0升Drive-E雙增壓引擎與插電式電動馬達所構成的Plug-in Hybrid混合動力系統，該動力系統在可輸出80hp馬力助益下，創造出具有400hp/65.2kgm最大動力的水準。在低轉速區間行駛，除了雙增壓中的機械增壓會提供低速應有的動力之外，所搭載的電動馬達亦會額外給予扭力，搭配八速變速系統，XC90於低速時則有著相當輕快平順的加速動態表現，在轉速攀昇後，此時渦輪增壓則會介入，藉此再給予更充沛的動力輸出。除此之外，該動力系統亦可提供40公里的純電動巡航距離，在雙增壓引擎與電動馬達相輔相成之下，XC90除了動力強悍之外，亦有著60g/km極為優異的碳排放量表現。

新XC90導入Plug-in Hybrid雙引擎混合動力系統，具有400hp/65.2kgm與60g/km碳排放量。

D5柴油引擎也擁有不俗的225hp/48kgm性能及16.6km/L油耗成績。

汽柴油引擎也夠勁
XC90除了T8 Plug-in Hybrid混合動力外，亦搭載旗下廣泛使用的T5、T6汽油引擎，與D4、D5柴油引擎等四種規格。其中T5與T6引擎分別有著254hp/35.7kgm與320hp/40.8kgm等最大動力表現；至於柴油引擎部份，D4有著190hp/40.8kgm動力與20km/L油耗表現，而D5則擁有225hp/48kgm性能及16.6km/L油耗成績，不論何者皆有著充沛的動力與節能表現，搭配寬敞的七人座與四輪驅動設定，則帶來舒適穩定的乘坐駕駛感受，而先前公佈的內裝不僅充滿科技氛圍，也替座艙設計帶來新的里程碑。以目前公佈訊息的腳步來看，新世代XC90已在八月底全面亮相，並將在今年的巴黎車展進行首演。

從內裝可看出XC90中控螢幕整合了音樂與冷氣等操作介面，替座艙帶來科技與簡約風格。

從概念車來看，新XC90將會有著嶄新的新世代面貌，實則變化不大，令人小失望。