●1.8升渦輪增壓引擎爆發237hp
●向33 Stradale致意的絕佳車身線條
●競技化高檔內裝
●國內售價 428萬元

自從去年日內瓦車展發光登場後，Alfa Romeo車迷引頸期盼多時的小跑車4C歷經短暫的蟄伏期，國內這陣子已經有貿易商從原廠帶車進港，交付到消費者手中；緊接著，很快還會有一批4C踏上台灣土地，據傳將會採用目前北美車型新的全透明頭燈造型，配備還會加碼到前18後19吋運動化鋁合金鍛造輪圈來徹底滿足車主們的期待。4C從概念車一路到量產車成形，一直都保持著相當精巧且充滿Alfa Romeo造車精神的外觀設定，前後重量比41/59的比例，以及流暢銳利的線條，十分接近當初引以為效仿對象的33 Stradale，該車曾被英國Top Gear評價為百大性感好車第15名，可見其性能作為導向的設計以及超低車身體態在世人心目中產生的影響力。

以經典車款33 Stradale為設計靈感來源，4C更運用當代最先進的材質達到靈活操控和安全性兼顧完美特質。

Alfa Romeo 4C體內搭載的是1.8升直四全鋁合金渦輪增壓引擎，動力輸出數據為237hp/6000rpm最大馬力和35.7kgm/2200～4250rpm峰值扭力，渦輪最大增壓值達1.45bar，再加上家族內最引以為傲的TCT雙離合器乾式變速箱，駕駛者將會有遠超越以往Alfa Romeo車款的絕妙感受。為了達到性能表現的最大發揮，另一項最讓人矚目的就是採用Monocoque單體式碳纖維座艙，僅僅65公斤的重量除了帶來絕佳的操控性外，搭配鋁合金材質所打造的前後車架和車頂強化結構，更能發揮出輕盈但又兼顧強度的產品特性；其他輕量化工程還包括車身鈑件從引擎蓋、頂篷、車門到後行李廂蓋和葉子板，皆使用比一般鋼材輕20%的複合材質，強度極高且具低密度的特性比傳統鋼材甚至鋁合金材質更為優異。

為了讓駕駛者順應極致操控性，車室內採用駕駛者導向的運動化設定，除中控檯為面向駕駛座的競技風格外，混搭碳纖維和玻璃纖維複合材質及特殊輕量化填充物的座椅、運動化平底方向盤，以及以Alcantara皮革和特殊織物材質為主的內裝風格，皆能彰顯Alfa Romeo擁有者個人獨特魅力。賴震宇

以駕駛者為導向的競技性車內空間，更混搭大量皮革和特殊織物來提昇內裝質感。