●讓人迷戀的概念車般外貌
●挑戰NSX-R的北賽道成績
●最高可達320hp
●國外上市日期 2014年Q3

孩提時期，喜愛無敵鐵金剛的人心中總會再多隻大魔神，當初原型機的兜甲兒被打掛之際，火速趕到的大魔神簡直是兒童心目中救世主和前衛形象的化身。到我們稍微長大以後，只買得起K6到K8 Civic的我們，就好像當年迷戀大魔神一樣，老是巴望著能夠從天降下一部Type R作為救贖，在如此童稚未泯的情況下，拆光原廠內裝換上防滾籠的本田迷總是會著魔似的，順便再偷偷貼上Type R飾徽，明知這樣很俗氣，但還是要跟這個本田最熱血份子沾上邊，誰教台灣市場老是與Type R無緣，害得許多激進份子不是不辭辛勞從海外弄回來一部歐規Type R，不然就是拿台規Civic改殺肉。

車尾到了原型車樣貌還是很好看，但期待尾翼能再大隻一點。（C：雙邊四出排氣管還需要更像殺人機關的下護板陪襯）

倒是近年來為求表現，連車子本身愈來愈不在乎倫理了！先前傳出第四代Type R將試圖打破過去NSX-R在紐柏林的紀錄，但顯然這部原型車仍在北賽道慢慢調整，極限到何等地步耐人尋味。然而看看它的外型，拿它跟無敵鐵金剛連結在一起實在很對味，因為概念車時期的尾翼與鐵金剛的指揮艇有夠相像，鋒銳如利刃的車頭也更適合戰鬥，說多囂張就有多囂張的空力套件，以及那個傳說中基本值可以榨出280hp最大馬力以上的2.0升DI VTEC渦輪增壓引擎，先前在日本Honda?木縣測試賽道上展示的原型車硬是讓人忍不住想抱抱它。

本田原廠說這部2.0升直四渦輪增壓引擎至少可輸出280hp最大馬力，但傳言其極限能達到320hp，比起前一代來說真的強化不少。

雖然原型車與概念車時期車尾部分前衛感少了些，但你不得不承認新的Type R武裝戰甲真的擁有足夠可看性，若要舉出當代最具收藏價值的掀背車，很多人肯定會將新的Type R列入考量，如果如傳言所說這具引擎的極限能將動力輸出提昇到320hp，恐怕更沒有人能夠抗拒它的誘惑。經過全面進化的Type R，基本上將有更多競爭力與其他同級掀背車一較高下，論趣味性，A45 AMG、Golf R和Focus RS將會是適當的對手，不過我們不知道這隻怪物在北賽道到底能不能破FF車種紀錄，但可以肯定的是，車體更輕的Type R很有機會突破12年前的NSX-R，但如果只論動力，恐怕還是拼不過未來的Golf R和Focus RS。然而Type R究竟是不是最強，其實我們並不在乎，如果加速性和操控性十分均衡，這個紅底正字商標的傳奇永遠具備話題性。