文賴震宇 / 圖片及資料來源 Discovery頻道 / Inside West Coast Customs

《翻新中古車》節目這次輪到美國知名團體黑眼豆豆團員will.i.am威爾找上好朋友Ryan Friedlinghaus，他手頭上除了一部回到未來DeLorean DMC-12知名車款待修外，還有一款迫在眉睫急著想弄到手的1958年Chevrolet Corvette，因此將預想的電腦繪圖傳給Ryan，希望他照著這個樣子找部中古車重新翻修，因為威爾真的超愛老Corvette的外型。

第一步，電腦繪圖初步設定改裝車樣貌。

Ryan根據車輛主人的願望，將進一步把老Corvette的車身與Corvette新車的底盤混搭，並且換上C6世代的6.2升LS3 V8引擎，同時在車室內裝上新款Corvette的內裝和音響，簡單來說，威爾未來將會像是開一部日本光岡車般──駕駛的是第六代的Corvette，但車殼卻是一代始祖。在汽車設計師Jeff "Ox" Kargola的重新繪圖中，Ryan計畫會將這部混合體Corvette的保桿拆除，傳統的不鏽鋼外框頭尾燈換成新的照明燈具，在夜間整體感覺會變得不太一樣，就像是復古的玩樂裡多了些新鮮的科技感。

第二步，尋找一部超漂亮的C1世代Corvette。

第三步，把引擎、頭燈、保桿、內裝等不要的東西拆光光。

羊皮狼骨的混搭藍圖
威爾的意思其實是希望Corvette能夠趕得上6月3日在紐約的演唱會，屆時除了表演外，同場還會展示這部整理完畢的老車顯威風，因此Ryan在加州安納罕市找到一家超會收集Corvette車系的高手「Corvette Mike」，輕易就挑了各位眼前這部棗紅色有些暗沉的1958年小改款過的Corvette Convertible，車子經過了那麼多年但狀況卻出奇的好，原本是這家中古車商老闆要改給老婆玩的玩具，但看著Ryan後車廂帶了一皮箱的鈔票後，還是決定忍痛割愛。

第四步，噴砂，將原漆處理乾淨，然後進入烤漆程序。

第五步，套上烤完新漆的車身，將新的底盤、動力系統和內裝一一組裝完畢。

Ryan下一步決定詢問一家有生產Corvette底盤的SR公司，不僅有C6的，連58、59和60年款的車型都有；噴射引擎的部分則直接向GM購買LS3引擎和變速箱，接下來就是請West Coast Customs的改裝團隊根據藍圖全力趕工了。按照計畫，這部Corvette將會有SR3全新底盤，超帥的Baer制動系統，Doug Thorley 排氣管，最後在引擎室內裝上LS3引擎和通用的變速系統，內裝改成2008年Z06式樣，前座改成客製化賽車座椅，後座也一併換掉，輪圈改裝部品為Colorado鍛造鋁圈，然後再套上Continental車胎並加上可拆式白胎壁。不過整個改裝過程最難的還在後頭，那就是Corvette車身鈑件包含引擎蓋、葉子板、側裙等部位都是玻璃纖維材質，要拆卸下來烤漆成法拉利紅搭配珍珠白其實是一件很吃力的事。

第六步，大功告成，Corvette C1的經典樣貌從此多了時尚風味和勁爆動力。

拆光老東西
改裝老車最好玩的地方，就是可以從內到外找到一些讓人懷念的古董品。在拆除行李廂卡帶匣時，居然還留著一捲1970年代的匣式八軌錄音帶，這麼龐大的卡帶可是以前家裡爸媽或姑姑在聽鄧麗君時使用的，沾滿灰塵的老玩意兒看起來特別有趣。在引擎蓋、頭尾燈、車門、保險桿和行李廂全部拆除後，接下來就是把汽油洩光，將動力系統水箱、油箱、傳動和底盤等重要元件拿掉，只留下空蕩蕩的車身。在GM的動力系統還沒到之前，West Coast Customs得抓緊時間把車輛抓去處理鈑件，先送去噴砂，把舊漆和生鏽處噴乾淨，這程序就好像核電廠工程師穿著防護衣處理反應爐一樣，看著噴砂一點一滴地將原廠烤漆噴掉實在是一件很殘忍的事；待車身初步處理後，還要使用小蘇打歷經10到12小時把漆清乾淨，使用小蘇打的原因，主要是比較不會磨損車身的玻璃纖維材質。

接下來是烤漆的工作了，這邊就不再贅述，總之就是漂亮的法拉利紅和車門向後延伸的珍珠白。不過車身其他零件部分，在挖掉前後保桿後，部分汰換掉的頭燈和金屬零件不打算用隨便組裝的方式，因此煞費苦心的打造模具，為這部車客製化製作。接著輪到新引擎和新底盤組裝的過程，把1958年的車身放在2008年的底盤上，這是本集最有趣的地方，唯有透過影音才能百分之百將樂趣重現，因此我們建議接下來的部分可參照動力頻道節目，好好體驗一下黑眼豆豆威爾的Corvette C1將變成如何帥氣的模樣吧！

換了骨和血的Corvette擁有C6世代的6.2升V8引擎，最大輸出達到430hp/6500rpm最大馬力，狂放輸出和經典外型將讓黑眼豆豆團員威爾在紐約演唱會上大出風頭。