（高雄縣內門鄉/林昇志）

Q 
1. 機油瓶罐上的10W/40是什麼意思呢？
2. 加裝防滾籠不是可以增加車輛剛性嗎？為何政府還禁止？
3. 改裝為何要管這麼嚴？為了增加國庫收入嗎？ 

A
1.一般機油瓶罐上所顯示的數字我們稱之為「機油番號」，而其是由美國工程師協會SAE（Society of American Engineers）所制訂的引擎用油規格，SAE規格中0W、5W、10W（W表示Winter冬天低溫氣候），代表低溫啟動溫度，數字愈低則代表低溫流動性愈好，愈能在低溫的條件下工作。而另外在英文字後面的數字則代表機油在100℃時的的黏度，數字愈高代表黏度愈高。

機油對於車輛來講彷如引擎血液，所以只要好好的保養及定時更換機油，就可以確保引擎正常的使用狀況，如果引擎並未經過改裝或提昇，以原廠所建議的番號定時更換即可。倘若愛車年事已高，引擎狀況不如從前，甚至內部機件已有正常使用耗損的狀況，可使用黏度較高的機油來加以保護內部機件，減少磨耗。

2.由於國內對於車輛改裝法規仍未明朗，連監理單位與交通執法單位皆各執一詞，實在是難為國內駕駛人，不過倘若車友遇到執法不公之案件，仍可透過管道加以申訴，以防滾籠為例，依照目前最新頒布之「違反道路交通安全管理事件統一裁罰基準表」內之規定，防滾籠並不在指定裁罰範圍內，也就是沒有明確的規範，故於理於法皆不能開單舉發。但是通常值勤單位對於各改裝部品之專有名詞並不熟悉，常常利用「第十八條」來涵蓋大部分之改裝品項。

故編輯部在此提醒您，當您自覺為「改裝」一份子時，請將「道路交通安全管理事件」、「交通法規遵行要領」等法規攜帶於車上以備不時之需，倘若不幸遇到攔檢時，起碼有準則可以當作依據，才不至於「口說無憑」。

3.政府之所以對於汽車改裝之規範甚嚴，與國內汽車工業的發展有關，想想鄰近日本，這個汽車工業大國因為國內改裝風氣鼎盛，因此造就了汽車研發新的概念與突破，使得日本在全世界之汽車領域中，擁有舉足輕重的地位。反觀因汽車工業所帶來的經濟效益，只有使造車技術域趨成熟，亦透過專業賽事累積經驗，運用在一般量產車型上，讓車輛機能愈來愈豐富、性能愈來愈好！

防滾籠在正規賽事來講為標準之安全配備，交通部所發布之交通法規亦沒有明確規範不可改裝，但也別太直接挑戰公權力，低調點才不會引來不必要的麻煩。

雖然日本改裝風氣鼎盛，但法規卻有另一套的應對措施，那就是超速、飆車等罰則的加重，使得道路安全因獲得保障，並在國內提供合法之賽車場地，支持賽車運動的發展，亦認定其所為國內帶來的正面效益。因此，在法規尚未針對汽車改裝開放前，就讓我們一起來努力爭取吧！