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不羈時尚不止動感 賓士GLA

2014.07.14　 作者：cms-carnews 　

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對於三芒星，不乏有人為了成就感而擁抱這個LOGO。但GLA-Class，似乎比賓士給人的成就感多更多。與近期亮眼新星A-Class、CLA-Class同屬MFA前驅底盤的家族新成員，如果說A-Class、CLA-Class是都會日常穿搭的入門精品，GLA-Class則屬曠野旅行的奢華配件，保有時尚精緻的做工細節、更多了豪邁與粗獷不羈。

車身加高、引擎蓋雙尖隆起、輪拱外擴曲線往後領略，車側線立體且寬闊，粗獷的越野側裙。
強調運動化訴求包括外觀與輪圈積極營造不同於都會風格的A-Class。顯然的GLA-Class是跨界休旅車，就另一種層次而言，也可以稱它是野味鋼砲。
保桿下方銀色防護底板，且鍍鉻水箱護罩運用大面積的細格鐵網詮釋精緻之餘的速度及野性。
與A-Class相較，GLA-Class尺碼放大，雖目標指向BMW X1或Audi Q3，但顯然GLA-Class是更多了新鮮感的掀背車加高版Crossover。
GLA-Class好大的尾燈組，運用導光條強化辨識效果，且還真的好看。且不同於A-Class隱藏排氣管設計，GLA-Class尾管長方形雙出外露加鋁色護板，再次強調它的粗獷樣貌。
GLA-Class車室內裝與A-Class近似，不過GLA-Class似乎給人更多的休閒氣味，特別是更寬敞的頭部與行李廂空間更有明顯差異。
GLA-Class方向盤握持性優異，其細節做工細膩具質感，也配置完整的快捷功能操作按鍵、方向盤換檔快撥鍵。
GLA-Class搭載了賓士傳統的巡航系統，也整合了道路速限指示，操作桿位於方向盤左下方。包括駕駛座電動調整功能都有一貫的賓士風格。
GLA-Class配置7G-DCT七速雙離合器自手排變速箱，排檔桿位於方向機柱右上側，操作直覺且輕鬆就手，方向盤換也配置檔撥片，讓駕駛人雙手持握方向盤即能自由控制變速檔位，堪稱當今最值得推崇的人機介面。變速箱提供運動、經濟、手控等S/E/M三種運作切換模式，足以應付不同駕駛策略。
座椅配置可依照舒適或運動化需求選購不同座椅形式。如圖中桶型跑車化座椅，面皮、麂皮兩種拼接，包覆感、服貼感俱佳。
Command Online車載系統螢幕仍延用現今賓士小車的懸浮獨立設計，可透鞍座扶手前方的Command旋鈕操作車載系統各項功能。
視車型及選配項目，車用影音系統可整合控制音響、DVD影音、原廠衛星導航、藍芽通訊與音樂串流等多重功能。甚至可選配高檔harman/kardon音響。
軸距2699mm屬於一般中型車水準，以身高170cm成年人入座，後座頭部空間仍寬，膝部空間仍有餘裕，重點是後座椅還可以讓人坐得相當舒服。
空調系統配置左右雙區獨立恆溫空調，兼具後座空調出風口。
中央扶手可以後滑動，置杯架置於鞍座偏扶手的位置，是與偏中控台的操作環境區隔開來的人因考量。
車內置物空間頗為貼心，鞍座、中扶手內、門板上、副手席側也有網狀收納設計。
不調整後座椅的情況下，行李廂空間可斜著放進至少一組高爾夫球桿外，仍有不少空間可放置隨身衣物行李。
六四分離後椅則提供更大的載物彈性。
行李廂底板下方還有多餘的置物空間，或可放置較私密的物品。且一樣有絨布包覆，這也是不同於平價車之處。
行李廂底板上掀時，有一卡榫可將其固定，算是使用機能上相當貼心的巧思設計。
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