文 劉建宏、圖 童國輔

向來給人不同於傳統大型豪華房車氣氛的Audi A8在四月推出全新的小改款車型，經過調整的細節設計與動力系統也為新車帶來了不同的氣息。

Audi A8L 50 TFSI Quattro基本資料
●建議售價　510萬元
●平均油耗　12.7km/L
●上市時間　2014/04
●原廠保固　3年不限里程
●討喜之處　小幅調整的外觀造型，更精緻的車內空間
●遺珠之憾　新造型削弱了造型的霸氣

今年4月在國內發表的Audi A8小改款車型，新車除了明顯的外觀造型改變之外，在內裝與動力系統部分也都進行了相當程度的修改，並且Audi也為A8車系換上了新的命名方式。在車身型式部分，A8還是分為標準軸距與長軸兩種版本，但在動力系統方面，則換上了不同於過去的命名方式，過去的3.0 TDI改為50 TDI，3.0 TFSI改為50 TFSI，4.0 TFSI則改為60 TFSI，意味著數字部分與實際排氣量完全脫鉤，根據Audi方面表示，未來Audi旗下的車款也將陸續使用新的命名方式。

儀錶檯延續過去的環艙式設計，但新增了不同材質的飾板以及按鍵等用料。

前座椅提供了良好的乘坐舒適性，但兩側的包覆性則略有不足。

造型更流線
小改款A8的外觀造型設計進行了小幅度的修改，雖然水箱罩維持傳統的大口式設計，但其實整個造型都經過重新修改，以搭配新設計的頭燈與引擎蓋，車身側面的腰線也變更了設計，雖然整部車的尺寸依然相當驚人，但看來卻比過去緊緻結實。車尾的部分也經過徹底的造型修改，行李廂蓋後端加上了更明顯的擾流翼結構，尾燈也換上了新式全LED製品，包含在保險桿內的梯形排氣尾管也是這次小改款才出現的新設計之一。在外觀造型上最重要的設計變動當然是國外發表時最受矚目的全LED Matrix頭燈，這套先進的照明設備提供了較過去更為聰明也更節能的照明表現，但很可惜的是這次試駕的車輛都還是裝著傳統HID燈具的車款，但根據Audi方面表示，未來正式販售的新車都會搭載Matrix燈具。跟其他同級車款相比，A8的外觀造型相對較為低調而且流線運動，而且不僅外觀如此，實際上A8也提供了較為輕快、運動化的駕駛感受，這也是A8與其他競爭對手最大的差異之處。

後座椅也具備電動調整功能，Audi還提供了獨立四座以及具備通風按摩等功能的座椅。

四區恆溫空調是A8車上的標準配備，後座的空調有著精緻的控制介面。

質感精進
內裝的造型設計變動並不大，保留了原本的環艙式設計風格，但是新車在車內用料方面進行了提昇，追加了兩款全新的木質飾板，並且把Bose音響列為全車系的標準配備；至於另一項重要的修改則是增加了行李廂的容積，雖然容積僅增加10公升，但卻讓高爾夫球具變得容易裝進車輛。在影音娛樂配備方面除了全車系標配Bose音響系統之外，MMI多媒體介面也進行了更新，新車的觸控板支援手寫輸入，在使用上比過去變得更為方便；另外，新車的買家還是可以選擇獨立四座套件與後座MMI控制介面。

後座椅的電動調整按鍵安裝於中扶手的側面，右後座還可調整右前座的位置。

觸控板雖然造型沒變，但新增了中文手寫輸入的功能。

隨心所欲的駕駛感
Quattro四輪驅動系統是Audi著名的裝置，在高性能車款上它提供了絕佳的駕駛樂趣，在大型豪華車款上，它帶來的穩定乘坐感也是A8所獨有的優勢；但對於駕駛者來說，四輪驅動系統所帶來的安定性也帶來了超過一般大型豪華房車的駕駛感受，對於駕駛者來說，Quattro四輪驅動系統讓車輛始終維持中性的反應是操控方面的長處，當A8擔任大型豪華房車任務時它是助力，偶爾要快跑時它也能維持車輛的動態表現。我們這次一共試駕了兩種不同的動力系統，分別是50 TFSI與50 TDI，50 TFSI引擎持續的42.8kgm扭力輸出配上310hp的馬力帶來了非常輕快的動態，讓A8L僅需5.9秒即可完成0～100km/h加速（短軸為5.7秒）。50 TDI的動力輸出則為258hp/59.1kgm，雖然最大馬力輸出一般，但飽滿的扭力輸出倒是帶來了相當輕快的再加速，擁有與汽油版相近的加速實力（A8 5.9秒、A8L 6.1秒）。對於後座買家來說，A8的迷人之處在於長軸版的開闊後座空間以及穩定舒適的乘坐感，充沛的動力輸出倒是其次的附加價值，對於偶爾喜歡自行駕駛的買主來說，A8輕盈而具備運動感的駕駛風味肯定是正面的加分項目。

3.0升V6機械增壓引擎具備310hp的動力輸出，刻意滑順調校的輸出是為了配合A8的產品定位。

外觀與動力系統一同進行調整，讓A8帶來耳目一新的感受。

試駕感言～趣味的高性能
在日月潭的環潭道路試駕A8帶來了一種駕駛越野賽車的錯覺，此車的靈活性遠遠超過一般人的想像，在接連快速穿越彎道時，在駕駛座上很容易忘了這是一部大型豪華房車，因為它不僅動態靈巧，暢快流利的加速力帶來了像是駕駛跑車般的趣味，讓A8的前座成為一個讓人迷戀的位置。

新款Matrix頭燈是改款的一大重點，這次的試駕車款雖未裝上，但未來要販售的車款將會列為標準配備。