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不獨厚富人 貨物稅修法電動車免稅上限剩10萬
2014.05.09 作者:陳冠勳

立法院財委會7日一讀通過貨物稅修正草案,未來將對新購電動車、油電混合車,並不分廠牌和排氣量,一律訂定免稅上限10萬元。這也意味著,國庫整體稅收初估每年將增加逾11億7千萬元。相對的,民眾未來將再掏出20萬元,才能買的到電動車,或油電混合車。
這項立法的「美意」著重於目前身障及環保車嚴重濫用租稅優惠,且仍屬「高價車款」的電動車及油電車的買主幾乎都是有錢人,因而立委提案,並經協商和財委會初審通過,改為一律定額免稅10萬元,超過的部分由車主自付。財政部表示,修法通過三讀後,對節制租稅優惠將有幫助。
但此舉也將對國內電動車製造商和上下游相關產業造成不小的衝擊。尤其在2009年擴大解釋將油電車視為電動車,並同享減半徵收貨物稅優惠,而如今政策大轉向,雖使油電車回歸到立委和政府的租稅優惠期待,但卻連帶打壓國內電動車市場發展走向。
例如TOYOTA及LEXUS總代理和泰汽車表示,一旦修正案過關,國內油電車售價平均漲幅將達15~20萬元。至於有望在近期上市的i3油電版車型,總代理汎德表示,訂價恐突破300萬元。
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