喜美大軍集結壓境 近距離搏鬥超刺激
相較於OPTION CUP其他組別的爭先賽事而言，雖然說Civic Cup參賽車輛算是較為平易近人的入門車款，但是由於彼此之間的實力差距不大，尤其Single Cam組別在幾乎相同馬力的條件下更是呈現貼身肉搏戰，而場上不時發生超車過程的輕微碰撞雖然相當激，但驚險萬分過程中卻也是深獲觀眾的目光。

原本賽前備受矚目的SF車隊黃坤讓(97號)與巫坤岳(65號)，由於巫坤岳發生車輛故障而提前退賽，因此最終仍是由黃坤讓率先拿下雙凸組第一。

首先雙凸與渦輪無限改裝組方面，代表SF車隊出賽的黃坤讓(97號)在車輛性能與操控勢力具有優勢的條件下，使得單圈成績與速度逐步拉開後方追兵的攻勢，然而同隊友巫坤岳(65號)原先本來具有獲得前三的機會，只可惜因為車輛故障被迫在第7圈退出賽事，而KIDO車隊魏仕檳(106號)則因引擎動力輸出過強，傳動軸無力應付導致機件應聲斷裂而提前退賽，至於今年重新復出參賽的GO車誌GP車隊陳裕益(13號)，很可惜排位賽後就發生節氣門蝴蝶閥無法關閉，在無法及時搶修的情況下也只能放棄參賽。在強勁的競爭對手陸續退賽後，最終這組別也分別由黃坤讓(97號)、陳享吉(62號)與沈慧蘭(101號)取得前三名。

屬於入門規格的Civic Cup，由於參賽門較檻低也促使更多玩車族群的投入公平賽事。

反觀單凸無限改裝組方面，這回在K Sport DRS獨佔四名參賽車的數量之下幾乎讓其他車隊難以相抗衡，尤其林祺翊(72號)幾乎擁有5秒以上的實力差距確實讓同組競爭對手難以抗衡，因此最終也率先通過終點取得分組第一，而原本位居第二的黎衍呈(71號)由於車輛故障被迫放慢車速，這也讓後來居上的Border車隊張為勝(99號)有機會趁勢搶到第二名，至於第三則是由K Sport DRS梁嘉成(107號)所拿下。

改裝幅度相當誇張的KIDO魏仕檳(106號)，很可惜發生傳動軸斷裂導致提前退賽，不過下回合將會決心討回雙凸無限改裝組第一的寶座。

由於車輛性能幾乎相同的情況下，Single Cam可說是最具可看性的貼身肉搏戰賽事之一，雖然排位賽中KIDO溫判隆(93號)拿到第一起跑優勢，不過很可惜在練習賽過程中遭受GP2 B組朱嘉偉(88號)的追撞，由於後輪牛腿變形而使得過左彎時車速被迫放慢，因此在決賽過程只能讓今年大舉成立新車隊的德盟國際劉一弘(90號)順勢超越，並且拿到該組第一，而溫判隆(93號)則是位居第二，不過雖然看似職業老手的爭奪戰局卻在比賽後半段發生了變化，新手蘇彥銘(89號)與許竣傑(85號)在職業好手賴德明(96號)及簡維德(80號)展開激烈攻防戰，最終仍是由蘇彥銘(89號)拿下分組第三，看來受限於參賽車手對於新賽道的經驗值限制之下，並非只有以往的職業老手能夠輕鬆獲勝，若是有實力的新手也不妨嘗試看看。

由於車輛實力的差異性，K Sport DRS林祺翊(72號)輕鬆奪下單凸無限改裝組第一。

雙凸無限組週日決賽成績
排名 車號 姓名  最佳單圈   組別          車輛          車隊
1  97   黃坤讓  1:56.895   Civic雙凸     Honda K8        SF
2  62   陳享吉  1:57.007   Civic雙凸       Honda K8      LMC
3  101  沈慧蘭  2:01.752   Civic雙凸      Honda K6     United Racing

Civic雙凸冠軍黃坤讓(中)、亞軍陳享吉(左)、季軍沈慧蘭(右)

單凸無限組週日決賽成績
排名 車號 姓名  最佳單圈   組別          車輛          車隊
1  72   林祺翊  2:01.747   Civic單凸 Honda K8      K Sport DRS
2  99   張為勝  2:05.304   Civic單凸 Honda K8      Border
3  107  梁嘉成  2:06.494   Civic單凸 Honda K8     K Sport DRS

Civic單凸冠軍林琪翊(中)、亞軍張為勝(左)、季軍梁嘉成(右)

Single Cam週日決賽成績
排名 車號 姓名  最佳單圈   組別          車輛          車隊
1  90   劉一弘   2:06.891   Single Cam   Honda K8    德盟國際
2  93   溫判隆   2:07.465   Single Cam    Honda K8    KIDO
3  89   蘇彥銘   2:08.135   Single Cam    Honda K8    德盟國際

Single Cam冠軍劉一宏(中)、亞軍溫判隆(左)、季軍蘇彥銘(右)