第一代S-Class
1972～1980年W116
1972年所推出的W116車系可說是相當具有意義，因該車系為M.Benz旗下第一代S-Class，就連外觀造型也有著莫大的改變，其中直立式大型水箱護罩改為橫式，大燈也設計成方形，整體造型已有你我熟悉的S-Class樣貌，其外觀與車身尺碼皆較以往來得更具豪華氣勢。配備方面也相當突出，其中ABS煞車系統與駕駛座安全氣囊等配備皆首度應用於車輛上，另外，W116亦配置四輪獨立懸吊系統、巡航控制系統等，不僅可以看出該車系的豪華程度，更是車壇的創舉。W116車系編制方面，初期推出280S、280SE、350S、450SE等車型，其中280S與280SE依舊搭載2.8升L6引擎，動力輸出則分別調整至160hp/22.95kgm與185hp/24.3kgm，而350S與450SE則分別搭載3.5升與4.5升V8引擎，其中450SE動力有著225hp/38.5kgm水準表現。

W116車型水箱護罩改為橫式，大燈也設計成方形樣式。

座艙完整度相當高，良好的耐用度讓它成為車主花費最少錢的一部車。

1975年發表全新旗艦車型450SEL 6.9，取代先前的300SEL 6.3車型，經由擴缸及調校後450SEL 6.9具有286hp/56.1kgm性能實力，同時也針對懸吊進行改良，進而提昇車輛操控及舒適性。在此之前所有車系皆搭載汽油引擎，然而於1978年時為擴大陣容，另外推出柴油引擎300SD，配置3.0升L5引擎，亦是第一款以柴油引擎作為動力的豪華車款，動力方面具有110hp/23.3kgm表現。肩負第一代S-Class重任的W116，果然不負眾望，於市場中有著亮眼表現，繳出473035部的成績。

該車型的自排變速系統已配置扭力轉換器。

一償所望
從事建築業的廖先生，10幾年前在保養廠碰到一位車友駕駛這部W116，由於在此之前從未擁有過此類型的豪華車，因此便開笑話的說：「若之後膩了就換我來接手」，而當這位車主要換車時，廖先生便接手該車，至今已有10年。除了購入之後維修空調系統，並無任何大問題產生，且車輛仍可南北兩地奔走，耐用度與品質則深受廖先生讚許，花費的費用更是擁有過的車款中最少的一部。

450SEL 6.9取代之前的300SEL 6.3車型，經由擴缸及調校後具有286hp/56.1kgm性能實力。

對於一般認為老車難照顧的認知，廖先生則表示：由於年份已久，保養時確實需更加細心照料，但早期車輛配備大多以機械結構為主，耐用度較現今車輛的電子配備來得更高，至於零件部分M.Benz原廠仍有提供，而個人也認為老車較有設計感與質感。

300SD車型配置3.0升L5引擎，為第一款以柴油引擎作為動力的豪華車款。