M.Benz車系中的操控王者SLK，在’04年邁入R171第二代車款之後可謂佳評如潮。這款外型有如縮小版SLR的電動硬頂Roadster，最近又進行了小改款動作，除了造型、內裝更為精悍之外，動力、轉向性能也有進一步的提昇；尤其是SLK350擁有破300匹的大馬力，加上可變轉向齒比後可能連M版Z4都要敬它三分！

總計有650項零件更新的New SLK，外觀上的修改包含輪圈採五輻雙肋式樣、加大後視鏡附LED方向燈、換裝楔形大口徑排氣管、後保桿追加分流器造型下擾流、鼻頭面積擴增與前保桿氣壩為八字分隔；特別是車頭的新面貌有如F1賽車一般，精悍的戰鬥感也油然而生。

駕駛艙方面，New SLK的主要進化是方向盤、儀錶板擁有新設計的三幅造型與刻度盤，選配項目也增加300SL的經典「鷗翼紅」全皮內裝、棕色Nappa皮革、淺色胡桃木或黑灰結晶飾板。另外，此次標配的NTG 2.5音響系統有操作簡易與多功能等特點，同時附帶iPod播放及藍芽通訊機能，加上選配的聲控裝置與針對敞篷音場設計的Harman Kardon Logic 7音響，舒適與科技的程度亦更勝過往。

這具3.5 V6引擎的馬力已有305匹水準，0～100km/h加速5秒半以內輕而易舉。

SLK車系的三個車型200K、280、350，本次除280的3.0 V6引擎外，其他兩款的動力均已調升，且包含280油耗也已進一步縮減。首先四缸1.8升機械增壓的200K，最大出力上漲21hp/1.0kgm而達到184hp/25.5kgm的水準，350的3.5 V6心臟更透過壓縮比、進氣歧管、氣門動弁、電腦等設定，使馬力、扭力提高33hp/1.0kgm成為305hp/6500rpm、36.7kgm/4900rpm，這並包括紅線與斷油轉速延伸至6800、7200rpm，加速部分也展現一流快車的實力。

在此之中，SLK350的七速手自排還增設退檔補油功能，藉此讓排氣音更震撼，同時利於銜接順暢度與再加速性，此7G-Tronic並有含方向盤換檔撥片的Sport版本。而另一項重要選配部品則是Direct Steer可變轉向齒比；這套由速度感應動力輔助衍生來的全新產品，在換裝專用方向機後齒比變化範圍為15.8～11.5：1，左右死點則縮小25%為2.16圈，其在方向盤轉動超過5度後伺服機構即會作動，除了面對高速連續彎道有更敏捷的轉向反應外，停車或巷道轉彎也更加便利，建議準車主千萬不能錯過。

精緻的三幅方向盤與新增的鷗翼紅內裝色，讓小改款SLK更添魅力。

將於四月份在國外推出的小改款SLK，國內最快引進時程為七月份，報價和現行款應不會有太大變動，而總代理仍將只導入200K與350兩種車型，55 AMG則同樣採接單方式，這部更成熟的Roadster就待伯樂來鑑賞了。

SLK55 AMG進化
動力不變彎道更犀利

跟隨SLK一同小改款的55 AMG版本，外觀的更動在加大車鼻、後視鏡之外，主要是前氣壩、下巴改成黑色大型式樣，同時頭燈採用燻黑設計、18吋多輻鋁圈為鈦灰塗裝。其碟盤並使用內通風型式且尺寸有變（前345/後300mm），但出力維持原本的360hp/52.0kgm，加速成績自然同樣是0～100km/h：4.9秒、極速250km/h。

在操駕表現上，SLK55的進化是配置Direct Steer可變轉向齒比、變速箱增設鋁合金撥片且S/M模式換檔比以往快10%，新的三幅方向盤握把則加粗與使用透氣皮，配合下方切平與嵌入銀色飾板後，戰鬥風格也更加濃郁。此外，那320km/h的儀錶板此回是以銀/紅色指針加強辨識性，中央顯示屏並加入升檔指示、檔位/機油溫/電壓顯示與跑車計時器，同時內裝除有黑/鷗翼紅的新選擇外，Performance Sudio還推出煞車、輪圈、懸吊、方向盤、碳纖維飾板等各式性能套件供顧客選配，一切都以營造高性能感為出發點。