駕駛培訓首重安全

進修操控自我技巧

相較於國外等先進國家而言，對於車輛的定義不僅僅只是單純移動交通工具，如何能夠掌握並且妥善安全駕馭才是重要關鍵，畢竟再怎樣安全的車輛設計，若是駕駛本身無法掌握仍舊會有行車安全的風險產生，也正因為這個「安全」的初衷，這使得不少車廠會不定期舉辦各式安全駕駛訓練營，藉由原廠專業教練團加上單一品牌各式車款，除了讓參與的學員能夠盡情體會各式車輛的性能與安全，有效增加整體銷售量之外，同時也能夠進一步增加操控體驗。

不過以這樣的訓練課程加上試駕車款並非一般學員平時的坐駕，對於如何學習安全駕駛或者更進一步確實掌控車輛操控特性與極限，實際上過於陌生的車況確實還有其盲點發生，更何況對於多數駕駛而言，在沒有過多購買新車預算的情況下，其主要目的仍以學習操控技巧為第一目標，正是因為這個原因使得OP編輯部經過長達一年的時間規劃而確定於2014年將推出基礎駕駛培訓營，透過更為基礎的駕駛培訓課程，包含正確坐姿、煞車、油門與方向盤等方面，以增加駕駛本身的操控技巧與行車安全觀念。

不過在此筆者還是必須特別提醒有意參加RACING LINE賽道駕駛培訓課程的讀者與車主們，所謂的駕駛培訓課程甚至是FIA旗下所舉辦的頂尖賽事，其主要宗旨仍是以安全為第一，因此RACING LINE賽道駕駛培訓營課程的主要目的是在於提升駕駛本身的操控技巧與安全觀念，唯有先確實紮下正確觀念的根基後才是進一步改善不少人所追求的「單圈成績」，在心態建立上必須徹底破除「競速第一」的錯誤迷思。

精銳教練團親臨指導

深厚功力徹底傳授

有鑑於目前國內對於基礎駕駛培訓課程的學習管道並不普遍，加上多數新車廠並沒有特別重視一般駕駛的學習需求，為了突破台灣賽車運動長期以來所缺乏的訓練課程，因此OP編輯部特別邀請國內擁有豐富賽事經驗及車主培訓歷練的教練團，藉由專業車手與教練結合之下，以更為貼近一般駕駛與賽車新手所需的基本課程進行規劃，同時也符合目前中華賽車協會所推廣的「新手執照」認證制度。

而為了確保每一位參與學員都能夠獲得培訓教練的專業指導，包含繞錐、煞車、油門與方向盤的基礎課程，因此將由國內眾多好手中挑選出8~10位合適人選以組成陣容大而堅強的教練團，對於有興趣參與RACING LINE賽道駕駛培訓營的專業教練也可直接與編輯部進行接洽，然而配合當天上午所舉辦的中華賽車協會新手課程，凡是筆試成績與路試成績均合格者將能夠取得「新手執照」，如此一來將能夠符合參加大鵬灣國際賽車場各項房車賽事的資格。

雖然說目前所規劃的RACING LINE賽道駕駛培訓營是以基礎的操控課程為主，但是對於許多有意願投入國內賽車運動的車主而言，似乎還需要有更高階段培訓課程進行指導，有鑒於此，活動當天除了入門課程之外，同時也將提供專業賽道指導培訓，藉由專業教練與GPS精準的路線分析指導，如此一來才能夠徹底走向以科學及數據化的路線調整，而非傳統的「感覺」。此外為了有效確保學員們在培訓過程中能夠確實得到教練團最大的專業指導，因此當天除了開放自由練習時段25位報名之外，對於進階培訓課程也將以A/B組共40位名額為上限，至於入門培訓課程將以20位名額為上限。

RACING LINE賽道駕駛培訓營預定開課日期

4月26日

5月24日

6月21日

8月23日

12月27日

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