頂上無光可不行
越玩越有味！
對於常看國外改裝資訊的車友們一定不陌生這種美式風格的JDM玩法，簡單的為各位複習一下JDM的定義，JDM（Japan Domestic Model）這三個單字的意思就是「日本、國內、式樣」的縮寫，差不多就是一般車友們口中的日規化。之所以會有JDM的風潮大致上有幾個主要原因，比較早期的原因則是因為許多日系車種總是把最好的規格或是配件留在國內，以Civic為例：不論是Type R上面的B系列性能引擎、五孔底盤、還是用料更為紮實的內裝品質等等，都是海外同款車型的改裝移植對象，既然跨出了JDM的第一步之後，當然一些龜毛的車主就會開始比較所謂的「完整度」，大從引擎小到連葉子板上的小燈、出廠貼紙都要講究，總之就是要不一樣才叫屌，別人沒有的部分我就要改。

所以由此可知會玩JDM的絕對不是日本車主，基本上這個風潮還是以歐美玩家為主，而且多半都是年輕車主，這類日系90年代老車之所以好玩，主要也是因為車價便宜，而且改裝自由度與潛力都相當不錯，絕對是喜好改裝的年輕小伙子的最佳選擇。在基本的日規化之後，這兩輛Civic Si與Accord Wagon的下一步當然是要來點與眾不同的個人風格，一個乾淨素潔的外觀與醒目的胎圈設定絕對是基本盤，但為了融入獨特的個人風格與生活態度，這時候「車頂架」絕對是第一首選，年輕車主總是跟戶外活動或是潮流脫離不了關係，像是Fixgear單速車、滑板、衝浪板等等就給它架上車頂，再搭配個幾張自己喜歡的品牌貼紙，任誰都能看得出來車主絕對是個是個懂得生活享樂的陽光型男，就算你不會衝浪，光架著浪板開過市區，可能也會有年輕美眉覺得車主好帥，並且問你願不願意帶她去海邊衝浪還是騎單車，比起房間貼滿正妹海報的阿宅，絕對是強上一百萬倍。車頂改裝重點

國外爆紅的diamond racing深邃大鐵圈，在10J的超大寬度與ET值前10後0的搭配之下，除了將輪拱塞滿以外，更以漂亮的繃胎角度與Camber做出美式風味。

Accord旅行車上的這張「保管場標章」可是經由日本神奈川縣的警視廳核發，在台灣可是相當稀有，更是JDM車主眼中的夢幻逸品。

這位低調的Accord車主也是圈內有名「車聚咖」，車頂架除了拿來耍帥以外，也能載著他心愛的單速車四處暢遊。

這些Jordan鞋跟滑板可是非賣品，我還得靠它們在車聚上當作道具「假掰」一番！

Accord Wagon(車主：本2號)
車頂架:
Yakima Q Towers(一般車頂專用)
+ BomberBar 48"橫桿(122cm)
+ Yakima擾流板44"
自行車架: Yakima FrontLoader
Civic Si(車主：小美)
車頂架: Yakima Q Towers (一般車頂專用)
+ BomberBar 48"橫桿(122cm)
+ Yakima擾流板38"
行李盤: Yakima BasketCase