Mazda 6 2.0 vs. Honda Accord 2.4 VTi vs. VW Passat 1.8 TSI

目前國產中大型房車頂級車型的售價普遍皆突破百萬大關，已與進口車差異不大，而目前市場上Mazda 6、Honda Accord與VW Passat的入門車型，其價格就落在此區間；進口車完善的配備與精緻的座艙品質等特色，即成了部分消費者選擇從國產車進階升級的主要原因。

文 彭郁儒、圖 王澤瑋

Mazda 6 2.0頂級
●建議售價 116.9萬
●綜合平均油耗 15.7km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 精良的座艙與豐富配備
●遺珠之憾 相較之下動力略顯劣勢

Honda Accord 2.4 VTi Deluxe
●建議售價 129萬
●綜合平均油耗 13km/L
●原廠保固  3年10萬公里
●討喜之處 更優異的組裝和寬敞空間
●遺珠之憾 CVT特性影響減少駕駛樂趣

VW Passat 1.8 TSI
●建議售價 129.8萬
●綜合平均油耗 14.3km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 紮實的路感與直接的動力輸出
●遺珠之憾 便利配備略為不足

自第九代Honda Accord改以進口後，日系入門進口房車市場就多了一位競爭者，首當其衝的便是Mazda 6，兩者不論價格或是配備皆相當接近，然而除了Mazda 6與Accord日系品牌外，歐系品牌的VW Passat更是不可輕忽的對手。除了價格相近，搭載的配備皆有一定的水準表現，至於動力方面，Accord與Mazda 6皆為自然進氣設定，但Accord 2.4升的動力帳面數據則較佔優勢；Passat雖僅1.8升，但藉由渦輪增壓加持也有著不俗的動力表現，空間乘坐部分三車則各自擁有特色。三者雖處同一級距，但各自不同的特色讓彼此間有著明顯的風格屬性。何者能獲得青睞？經過各方面評比後，相信便會有清楚的答案。

市場篇
是國產侵蝕進口市場還是進口威脅國產
在Accord改為進口車之後，同樣身為進口車的Mazda 6於市場中則在面對Passat挑戰的同時多了一個新對手，彼此間可說互相處於左右受敵的狀態，這也讓入門進口房車市場競爭更為激烈。Mazda 6、Honda Accord與VW Passat，這三款車入門車型售價皆於130萬元以內，與國產房車頂級車型相當接近，或許有些讀者會認為付出相同金額為何不選擇頂級車款，但本次三款入門進口車款所搭載的主被動安全配備與國產相比，皆是有過之而不及，內裝質感與品質亦較為精緻，是進口與國產之間的差異；不過，這三款車除了須面對國產車挑戰外，彼此間的競爭也相當激烈。

Accord改為進口，讓Mazda 6除了和Passat競爭外，如今還須面對Accord的挑戰。

Mazda 6於2013年年底發表新一代車型，其中2.0頂級車型的配備方面與2.2升柴油款相比，除主動式安全配備有差異，其餘皆大致相同，116.9萬元的價格，於該級距市場中也頗具競爭力。融入Shinari設計理念的外觀，在動感車型之外亦散發成熟氣息，獲得了不同年齡層族群的喜愛，至於座艙鋪陳規劃也營造得相當具有質感，呈現日系典雅氛圍。

至於Honda Accord，因原先國產對手Camry有著高佔有率，在考量市場策略與成本後，本代改以進口車身分登場。Accord更為成熟的外觀造型設計，與Mazda 6相比則較無法吸引年輕消費者的目光，但內裝整體質感品質則與Mazda 6同具一定水準。至於肩負歐系入門房車級距的重責大任的VW Passat，內裝質感亦具有水準表現。

上述三款車於安全配備方面皆具有一定水準，但在電子便利配備上，Passat則顯得較為不足，而這向來也是歐系車較為欠缺的部分。另外，引擎輸出與駕駛風格也是Passat與對手較為不同之處，比起其他兩車，Passat或許只能爭取注重操駕本質的消費者族群青睞。