當代超跑科技頂峰

發表於2009年的S1000RR，搭載999c.c.、可輸出193hp驚人動力的水冷直列4缸4氣門引擎，一舉打破世人對BMW、甚至對直4超跑的認知。環抱車架、鏈條傳動、183kg輕量化車重，這些日系超跑已然達到的成就，並不是首度生產超跑的BMW僅有的表現。真正令人敬畏的，是BMW所貫徹的人性化高科技造車工藝。無論是高超的空力造型、便利的騎乘模式轉換按鍵、賽道化ABS及DTC動態循跡控制，或是5段式光度儀錶和最佳單圈顯示，都傳達這家德國車廠對控制與均衡的重視。

HP4另可選配競賽用電子套件，搭載於車上後，儀錶所顯示的項目、數據也會改變。

HP4：暴力版 S1000RR

水冷直4超跑S1000RR的誕生，完全衝著賽事而來，而象徵高性能版本的HP4，更以超越市售車等級的高科技配備，詮釋了BMW對當代兩輪超跑神話的洞見。搭載高性能直4引擎的 HP4，是HP系列新成員。如廠車般的價值，在每部車上都刻畫在編號上。可直接下場比賽的競技化設定，除了配備賽道化ABS及DTC，更擁有全球市售車首度搭載的DDC動態阻尼控制系統。它可感應路面狀況及車速，自動調整避震器油壓和彈簧預載力。強化的ABS可選擇雨天、乾 地、賽道跑胎和賽道光頭胎4種模式。另外，起跑控制系統則讓車手可大轉油門不怕「蓋棉被」。

DDC動態阻尼控制系統可感應路面狀況及車速，自動調整避震器油壓和彈簧預載力，以隨時保持最佳抓地力。

HP4車體亦經過強化與輕量化工程，不只輪框採鍛造產品，排氣管也配備全段蠍子管，整體車重比標準版S1000RR輕上7.5kg。

BMW S1000RR/HP4 Specifications