如果這個工廠落成在台灣，試想、會有多麼振奮人心。正當國人為著年輕人的未來苦思出路，為著保2保3或美國的QE、大陸的景氣降溫煩惱，或爭論著該誰選市長、選黨主席，保時捷卻因應產能恐供不應求，耗資160億元於萊比錫擴建工廠，專門用來生產即將於今年上市的全新小休旅Macan。再映對著這輛百萬級豪華車Macan全球訂單爆滿與國內景氣橱窗的台北股市量能不繼，一熱一冷的情景、真是令人感嘆希噓。

萊比錫保時捷Macan工廠舉行開幕儀式

五百位來自政治、汽車行業和文化領域的貴賓出席了 2 月 11 日舉行的萊比錫保時捷工廠盛大開幕儀式。保時捷擴建該工廠投資共計約5億歐元。萊比錫保時捷工廠在滿足特殊環境標準的同時，也用於全新保時捷Macan的生產，包括車身工廠與超現代化的噴漆工廠。在開幕儀式上，保時捷全球執行董事會主席 Matthias Muller 先生表示，在最初投入2.5億歐元建設萊比錫工廠後，保時捷又投入了5億歐元用於工廠擴建，並提供了1,500個新崗位。這表示，保時捷對工廠地理位置的選取確信不疑，並且堅信Macan會取得成功。開幕當天，萊比錫的音樂家、演員和保時捷員工共同奉獻了一場精彩演出，帶領觀眾進行了一次德國和薩克森汽車歷史之旅。

德國經濟部長西格瑪爾加布里爾在講話中強調了工廠選址的意義。他表示，萊比錫保時捷工廠彰顯了汽車工業在德國和歐洲的無限前景。這一點非常重要，因為汽車工業是德國的經濟支柱產業，汽車從萊比錫運往世界各地。德國的汽車工業在全球處於領先，尤其是豪華型汽車市場。保持我們領導地位的關鍵就在於創新。我們必須不斷打造最現代、最安全和最環保的汽車。從長遠看，這也創造和維護了可持續的工作崗位。

保時捷全球執行董事會主席 Matthias Muller(左)德國經濟部長西格瑪爾加布里爾Sigmar Gabriel共同出席萊比錫保時捷Macan工廠開幕。

保時捷工廠的擴建被視為經典之作。從建設開始到完工共花了約兩年的時間。Muller先生在開幕式上表示，此時此刻，我想感謝所有參與萊比錫保時捷工廠擴建項目的員工和供應商，還要感謝薩克森州和萊比錫市政府的大力支持。

對於薩克森州州長斯塔尼斯拉夫 提里希 (Stanislaw Tillich) 而言，萊比錫擁有絕佳的地理環境來吸引相關產業，並提供穩定的工作崗位，他表示，保時捷和薩克森堪稱天作之合。因為薩克森擁有眾多發明家和工程師，保時捷又因其高水準的創新能力而享譽全球。而保時捷Macan就是出色創新能力下誕生的最新作品。

出席賓客中還包括萊比錫市市長榮柏 (Burkhard Jung)，代表保時捷全球的有監事會主席沃爾夫岡保時捷 (Dr. Wolfgang Porsche) 博士、勞資協議會主席胡克 (Uwe Hück)、執行董事會全體成員，而代表大眾汽車集團的監事會主席費迪南德 皮耶希 (Dr. Ferdinand K. Piëch)博士、董事會主席馬丁 文德恩 (Martin Winterkorn) 教授也參與了開幕儀式。

保時捷 Macan 車型：平均油耗 11.8 – 6.7 升/100 公里；二氧化碳排放216 – 159 克/公里