隨著法拉利Ferrari California增壓版亮相，莫非法拉利也預告自然進氣時代即將步入歷史？搭載全新3.9升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出560hp/7500rpm，最大扭力輸出77kgm/4750rpm。相較前一代的California，馬力增加了70匹，以及提升49%的扭力輸出，3.6秒完成0-100公里加速。California T在搭載HELE系統後，不論在油耗與碳排放上皆降低了15%，平均油耗達到9.5km/L，CO2排放量為225g/km。

California T採用與F12相同的頭燈組，引擎蓋、前後的擾流板與側裙，皆換上新的造型，甚至兩側尾管的排列也從原先直列，改為並列呈現。內裝方面，法拉利為California T在中控台上安裝了6.5吋的觸控螢幕，並換上新的影音資訊系統，該系統整合並能呈現引擎等相關資訊。

飽滿流暢的身線顯得更加時尚。

位於中控台上方，兩個出風口的中間為渦輪增壓錶。

3.9升V8雙渦輪增壓引擎，最大動力輸出560hp/77kgm。