●Crosslane概念車的造型特徵

●MLB底盤讓車重減少近400公斤

●4.0升TFSI汽油和兩款新的Plug-in Hybrid動力將導入

過去很長一段時間，進口大型SUV一直是大老闆們的最愛，尤其當上世紀末BMW以X5豪華舒適再加上能夠適度跋山涉水的運動休旅姿態推出時，性能及使用功能兼備的「SAV」車款掀起了不小的風潮，甚至吸引了許多原本想購買進口中大型房車的客群。全新的旅行車風格等於另闢出新的商機，VW集團當然想趕快搶進分一杯羹，同底盤的VW Touareg、Porsche Cayenne跟著陸續誕生了，Audi隨後也在同平台上創造出家族首部Q7，從此百家爭鳴，LSUV的定型讓該級距成為市場上相當重要的一部分，尤其像Q7或X5、ML-Class這種長相美美、空間超大、偶爾想出去沾沾泥巴又可擔負重任的高級休旅車。

藉由鋁合金打造的MLB底盤來達到減重效果，自然油耗水平將跟著提昇。

2011年Wolfgang Egger接下設計總監職位後，Q7的修改進度卻一直遲遲不前，最近的預告大作為2012年的Crosslane Coupe概念車發表之時，然而算算看，改款頻率與對手比起來算是小的Q7，一眨眼從2005年法蘭克福車展到現在已經過了八年，中間僅以小改款動作換換直柵式鍍鉻水箱罩及LED燈，儘管最初的設計再怎麼漂亮也有讓人看膩的一天，於是在2011年時便傳出Q7未來將要進行脫胎換骨的大改款，但這卻是兩年前的事；一直照著自己步調活著的Q7，也不是不知道競爭對手們歷經小改款、第二代新車、高性能版本甚至繁衍到了第三代，但它依然故我的慢慢改，標準七人座超大車格的它在銷量上與X5愈差愈遠，所以趕快完成大整容已經是迫在眉梢的任務了。

瞧瞧Crosslane再看看Q7偽裝車，當初Audi預告未來Q系列未來走向果真不假。

從斑斕的車身上，這部Q7果真應驗當初Crosslane出現的時候所預告的Q7和Q5等家族SUV全新面貌，有稜有角的引擎蓋再加上簡單卻又銳利的頭燈造型，盾形水箱罩下方兩旁同樣挖出深邃的方形氣壩，至於底下則是採用以輕量為主軸的MLB模組平台，預計未來Q7將比舊款減重將近400公斤，2016年Bentley的首款SUV產品也將運用同一套底盤。