2013澳門大賽因邁入第60屆而擴大舉辦，賽期也史無前例延展為兩星期之久，今年是最後一次採用FIA Super 2000規章的CTM電訊盃〈明年將變革為1.6T Homolation〉，也成為Macau GP 2013第一賽期的重頭戲！賽前練習階段中，與Speed Master Oil情誼最深厚、合作時間將近十年之久的甄卓偉，雖駕略顯老邁的Chevrolet Lacitte廠車，但憑藉順暢的動力輸出，加上個人不凡的操駕膽識，跑出全場唯一進入2分40秒門檻的239"972，在練習賽率先搶到好采頭！位居其後則是同樣與Speed Master Oil合作，最速單圈做出242"627的澳門車手梁欣榮。以CTM電訊盃過去一貫的結果來說，想在Guia東望洋賽道奪冠，首要關鍵就是搶下起跑順位！記得去年CTM電訊盃，甄卓偉以不到1秒差距而無緣搶冠，就因為排位不佳所導致的後果，記取教訓的他，在今年排位賽中，全程展現高人一等的人車優勢，除將個人本屆的最速單圈提高到238"549，更以3秒多的明顯差距，順利拿到決賽的起跑竿位！同樣在頭位起跑還有梁欣榮，這也讓Speed Master Oil有望包辦冠亞席次！

因車速無法提升而喪失竿位優勢，致使甄卓偉決定進站換胎，原本有機會逆轉取勝，安全車不斷出現也讓其賭輸！

決賽當天氣候一反排位賽的豔陽高照，即使雨勢暫歇，但賽道處於濕滑狀態，大會宣布「Wet Racing」，全數車手皆以雨胎上陣。安全車出場帶車兩圈後，Speed Master Oil的甄卓偉領頭Rolling Start也揭開決賽序幕！一圈後，甄卓偉突然進站，拱手把領先位置讓給梁欣榮，這也讓觀賽眾人摸不著頭緒！因單圈速度出不來而被後頭對手緊咬，加上若干賽段已逐漸乾燥，甄卓偉決定「豪賭」Pit In更換乾胎，試圖恢復排位賽般的過人車速力求逆轉取冠。甄卓偉出站後的單圈速度迅速挺進到2分40秒左右，相較對手單圈普遍在2分50秒以上，以一圈追近10秒的表現，加上賽道漸乾勢必加重對手的雨胎負荷，甄卓偉在最後關頭成功逆轉的可能性也愈來愈高！可惜場上撞車意外頻頻出現，引出Safety Car落場帶車，這也毀掉甄卓偉的奪冠美夢。原本領先的梁欣榮，在賽事後段遭受陸淦的威脅挑戰，兩人雖同屬Speed Msater Oil協力車手，但出身畢竟不同掛，奪冠又攸關個人榮譽，於是兩人也上演白熱化的爭奪戰！就在賽事即將進入最後一圈時，兩人在水塘北角灣互不相讓，致使淪落雙雙退賽的下場，也成為本屆電訊盃最令人訝異的意外！這也讓首度與Speed Master Oil合作的梁大銘，幸運拿到個人第一個CTM電訊盃冠軍！拿到亞軍也是Speed Master Oil「老班底」，那就是香港房車賽好手羅煒龍，季軍則是澳門車手呂文輝。即使冠軍得主在最後關頭意外換人，但仍落入Speed Master Oil手中，這不但再次彰顯Speed Master Oil優異的產品性，也嶄露速馬力機油「慧眼識英雄」嚴選合作車手的高明眼光！

陸淦雖排位不佳，但賽事中段即拚戰到第2，後段更攻佔領先位置，可惜在倒數第二圈和梁欣榮發生撞車意外而退賽。

擁有多年參賽CTM電訊盃的Speed Master Oil，挾著出色的機油品質，也成為有志奪冠的車手，最想合作的對象！

即使無緣封王，但甄卓偉順利拿下起跑竿位，加上跑出本屆最速單圈，優異身手依舊耀眼奪目。

首度與Speed Master合作的梁大銘，本次因領先集團互撞而幸運封王，讓本屆CTM電訊盃冠軍仍落入Speed Master Oil手中，也彰顯Speed Master Oil「慧眼識英雄」嚴選合作車手的高明眼光！