跟這輛新車有關的合作，可推演至2005年時的日內瓦車展，當時的Fiat大老闆Sergio Marchionne與歐洲Ford大老Lewis Booth在車展時為了新世代小車計畫進行了會談，這個計畫中的車款，在Ford成為1996年推出Ka的後繼車，Fiat方面則以此車接替1998年推出的Seicento。
雙方在會談之後，Booth表示此一合作計畫將有效降低生產與研發成本，並且提升產品的品質；在會談過後六個月，也就是2005年法蘭克福車展中，雙方簽下了合作合約。在簽下合約的兩年後，新車Fiat 500在2007法蘭克福車展中正式發表。 然而Ford方面的Ka則沒有出現在車展當中，雖然如此，我們則可以呈現給各位Ka的第一手照片，我們的攝影師在紐柏林附近捕獲了這輛測試當中的Ka原型車。
Fiat的計畫負責人Alfredo Altvilla為我們解釋了為何Ford的新車並未同步上市的原因，他說：「我們在Ford決定合作之前，就已經展開了Fiat 500的研究計畫。」Ford延遲推出Ka的原因在於他們需要一些時間重新安排Ka的內裝生產線，然而不論是Fiat 500或是Ford Ka，都將會在Fiat位於波蘭的Tychy工廠進行製造。 目前出現在Fiat 500車上的三具引擎（1.2升69hp、1.3升75hp柴油引擎以及1.4升100hp 16V汽油引擎），都將會出現在未來的Ka車上，不僅如此，這些引擎都將能夠符合將於2011年實施的歐洲五期法規。
