中央廚房的衛生可靠是微波便當最大賣點，它不能讓飢腸轆轆的人們吃得巧，但充足的飯量卻能提供紮實飽足感，餐盒裡隨便數數也有四、五樣菜色，雖然不是樣樣好吃，但總會有一道菜色特別下飯。依此，人車誌編輯部針對國內所有稱得上“國民便當”級的車款做討論，不合格者早已被淘汱，出現於本單元的皆是優選，因為它們皆有一道特別下飯的菜色，最後只看你最喜歡哪一道。
即便是國民便當也有挑選菜色的權利，菜色中包含外觀、車型、配備及功能、省油性等，另外售後服務及保養成本也是本單元的重點項目，至於動力、操控部份已不在評分項目內，因為本單元的車輛都是為滿足基本需求而生，這道理猶如你希望一輛跑車能進行Off-Road般，很抱歉，辦不到！
超級國民便當
系出東方當然不敗 Toyota Yaris
小巧可愛的Yaris自推出後持續熱銷，基本上Toyota所有車型皆不太只有明顯的新車蜜月期，每月掛牌數皆佔該車型榜首，除了不敗的口碑外更有某些它廠學不來的技倆。此一時代的Toyota外型已不再平庸，小如Yaris走的是絕對可愛路線，大似Carmy則豪氣十足，有趣的是，這一大一小配上空力套件後，卻還真煞有其事的模樣，怎樣都要幫Toyota來點掌聲。
外在的可愛絕不是Yaris僅有的特點，玩弄內裝視覺也稱得上一絕。Toyota勇敢為Yaris內裝設計得極其簡單卻又科技感十足，甚至讓人忘了該去探討材質好壞，稱不上高明的膠料印花配上金屬飾板，視覺感竟也出色，平整的中控檯底下藏著多處置物空間，相信對於許多消費者來說魅力十足，貼心的讓人難以抗拒Yaris，就像部玩具車般討喜。不僅如此，Toyota尚有其它基本法寶。無論如何產自該車廠的車輛，油門反應總能比同級車輕快些，Yaris駕馭起來頗有電能車的感覺，油門一點車身旋即向前滑出。
| 同樣的材質落到別人手裡有可能顯得粗糙，但Toyota卻在Yaris這輛小車上玩活了它。 |
當然我們也不忘稱讚Yaris的省油性及後座空間，每公升16.6公里的成績，在這個高油價時代顯得極其珍貴，好開、省油正是所有Toyota車款寫照，至於Yaris後座空間也值得一提，在車身大小幾乎相同的條件下，Yaris的後座空間確實大過Swift，不管怎麼說，除了車體小且為非三廂式車型外，只要有購入Yaris的意願，基本上你的耳旁都不會有太多的雜音。
平均油耗：市區14.7高速19.8平均16.6(km/L)
國民便當縱使好吃
飲食均衡仍需注意
看完各式國民便當的嚴選食材，想必更能引起求食的欲望，同樣的，本單元中的每輛車皆有獨到之處，消費者於購車前的課前準備絕不可少。首先能先從預期的換車年限做選擇，考慮於二、三年內作升級者，可將眼光放在熱門車型上，所謂的熱門車即指品牌形象佳、市場銷售量大的車款，本單元的Toyota Yaris正是此標準下的首選，當然你也能無視折舊因素。
若是換車週期多於三年少於五年者，則可擴大選擇範圍，挑一道自己最愛的菜色享用。而換車週期超過五年者，就請你減少考慮折舊的問題，畢竟如此價位的小車就像國民便當一樣不適長久食用，因為過多的飯量容易令人發胖，具有纖維的葉菜類份量也少之又少，長年累月下來中古折舊差價便會縮小。六部國民車皆是當代優選，短期享用絕對經濟又實惠，能讓享用者得到更充裕的生活，並於幾年內累積財富，提供下一部升級或輕鬆享用新美味的能力。
