中央廚房的衛生可靠是微波便當最大賣點，它不能讓飢腸轆轆的人們吃得巧，但充足的飯量卻能提供紮實飽足感，餐盒裡隨便數數也有四、五樣菜色，雖然不是樣樣好吃，但總會有一道菜色特別下飯。依此，人車誌編輯部針對國內所有稱得上“國民便當”級的車款做討論，不合格者早已被淘汱，出現於本單元的皆是優選，因為它們皆有一道特別下飯的菜色，最後只看你最喜歡哪一道。
即便是國民便當也有挑選菜色的權利，菜色中包含外觀、車型、配備及功能、省油性等，另外售後服務及保養成本也是本單元的重點項目，至於動力、操控部份已不在評分項目內，因為本單元的車輛都是為滿足基本需求而生，這道理猶如你希望一輛跑車能進行Off-Road般，很抱歉，辦不到！
台鐵國民便當
歐日愛情結晶 Nissan Tiida 5D 1.8
Tiida的問世，對Nissan來說極具代表性義意，在設計上亦跳脫了以往純粹日系風格設計，同時結合了歐系與日系的特色與結構性，例如日系的動力結合歐系底盤、歐系外觀結合日系內裝設計元素等等，令國人除了能擁有歐系車的行車路感之外，也能保有日系引擎周邊維修價格較歐系便宜的特點，以國產車的價格，卻能同時享受到兩種設計元素的優點，就是Tiida最大的賣點所在。
與Focus一樣，Tiida同時推出了五門與四門兩種車型，在定價方面，五門車型較四門來得略為貴上一些，但Tiida 5D 1.8入門價僅需59萬元的價格，仍有著十足的吸引力。雖在車價方面，Tiida較其它入選車種貴上一些，但相對來說，其配備也較為豐富些，例如天窗、恆溫空調等一應俱全，應可滿足對於配備面較為要求的買家需求。
| 擁有優渥的後座空間是其賣點，甚至比體形更大的3.0升房車要寬裕許多。 |
在車身長度為4205mm的規格下，Tiida僅比Colf Plus長2公分左右，就定義上是屬於中小型掀背車，但在門板、座椅薄化及機件緊湊化的設計之下，其內部乘坐空間十分寬敞，後座空間表現甚至於超越以往Cefiro的水準，加上造型立體感頗佳的中控設計，令Tiida有顯而易見的牛肉吸引消費者，而在省油訴求下，代號MR18DE的1.8升引擎雖馬力帳面數據不算突出，但在強調低速扭力曲線的設定下，即便是滿載狀態，也能保有加速輕快的特性。
平均油耗：市區12.8高速19.0平均15.0(km/L)
