圖、文/Adam
來自美國原裝進口的RED LINE紅線機油，在世界各大頂級賽事中都能看到其活躍的身影，更是性能車迷與愛車人士的唯一首選。本次特地邀請到紅線總裁Cameron Evans進行訪問，介紹紅線機油之特點魅力！

Cameron表示目前市面上的RED LINE油品一律都是美國直接進口，沒有所謂在大陸或台灣分裝的疑慮，請各位讀者安心選購。

酯類機油權威
美國RED LINE紅線機油
紅線機油系列產品屬於POE（酯類）為基礎的高級全合成機油，而目前製造機油的基礎油共分五大類，以Group I～V來做標示，其中Group I～III皆是屬於礦物油的範疇，接著Group IV就是我們一般常見的PAO (聚α烯烴)合成機油，這種PAO基礎油雖然穩定性佳，但是與機油中的添加劑相容性較差。RED LINE紅線機油則屬於最後一類Group V的POE（酯類）全合成機油，與礦物油和PAO合成烴機油相較之下，其本身潤滑能力為三大車用基礎油當中最佳，可耐較高的工作溫度，高低溫機油黏度變化量少、性能穩定，且與機油中的其他添加劑相容性高，故可藉著添加劑增進引擎運轉的順暢與潤滑程度。在拉轉加速時動力輸出效能優異，且較低的運轉阻力也讓引擎相對的順暢安靜。這也就是POE（酯類）機油為什麼被賽車與頂級玩家公認為不二選擇的原因。

Cameron在ChumpCar World Series的耐久賽中擔任自家車隊的賽車駕駛，除了興趣之外，更是從實際的賽車駕駛中了解車輛的需求。

除了機油類商品，RED LINE系列商品還包含了變速箱油、齒輪油、引擎抗磨添加劑、燃料添加劑、冷卻水箱精等等。由於產品與規格相當豐富，為了讓民眾可以到最適合的油品，並擁有最佳的技術支援與售後服務，總裁Cameron Evans都會定時來台擔任技術顧問，編輯部也針對這個機會進行採訪，以下則是一段對於Cameron的介紹與訪談重點。

不論是擁有數千匹動力的直線賽車、D1甩尾車還是超高時速的IndyCar，都選擇採用RED LINE機油參賽並提供數據，在車隊與機油研發上彼此互助進步。

從雜誌編輯到總裁
源自對賽車的熱愛
現任的RED LINE總裁Cameron Evans在汽車產業中具有無與倫比的熱忱與經驗，由於家中早年在南加州經營直線加速賽車場，而後其父親也將事業版圖拓展至汽車零配件產業以及改裝銷售。在這樣的背景之下Cameron對於賽車以及改裝抱有相當的興趣，在進入RED LINE之前，他曾在美國著名的「Hot Rodding」美式改裝車雜誌擔任編輯數年，常與許多的頂級改裝車接觸，也對駕駛抱有相當的興趣。

在這樣的機會下RED LINE機油的創始人Tim Kerrigan與Cameron成為好友，並邀請他進入公司協助擴展事業，由於RED LINE機油與世界各大車類賽事合作頻繁，對於Cameron而言這樣的工作是相當有趣且具有意義的。而RED LINE與其他機油廠商不同之處在於：不僅僅是在賽車上提供資金贊助，而是長期與賽車研發團隊進行技術上資源交換，在這樣的前提之下，RED LINE可以立即了解到各類賽車所需要的性能需求，也能從這些自家車隊獲取寶貴的研發數據，並針對各種不同級距的賽車、跑車以及道路用車，詳盡的開發各類專屬商品，這些都是RED LINE能在賽車與頂級機油中能夠穩坐龍頭的關鍵！

Cameron表示自家的BMW賽車在參加亞洲賽事的同時，只要時間上可以配合的話，希望能夠運來台灣參加O.T.G.P.盃的爭先賽事，讓更多人了解RED LINE機油對於賽車的熱情。