文、圖/Grand
協力/貞盈貿易（02）2876-6218
由於純種美國車在國內的銷售數量不盡理想，因此在台灣真正懂得美式改裝技術的人並不多，不過這位來自美國費城的趙英傑，卻是當中的例外，其身兼Fast & Furious 2資深技師、TRD Kazuma USA與Hot Import Night等多重角色的身分，正逐漸將美式玩車概念帶進台灣，就讓我們大家好好的認識這號人物。

這部是趙英傑在美國經營改裝廠時所操刀改裝出來的Supra車款，可以從圖中清楚看到整部車充滿美是改裝風格，尤其是車內佈滿各式賽車錶與乘客座上NOS鋼瓶，在在都散發著改裝車氣息。

TRD Kazuma入行
意外進入電影圈
相信很多人都在電影中都看過動力狂暴且燈光炫目的美式改裝車，然而身為一個華裔臉孔的趙英傑，要如何在白人的玩車世界中生存甚至嶄露頭角呢？憑藉的就是專業的改車技術與眼光。據其表示，在美國長大的他從大學時期就開始玩車，當時接觸的車輛以門檻較低的日本車為主，到後來甚至在1997年大學畢業後，還進入美國TRD Kazuma公司內，從最基本的改裝學徒做起，一待就是7年的時間，之後在2003年時才離開TRD Kazuma自行創立改裝廠，而最擅長改裝的車輛，以美國佬最喜愛日本車之一的Toyota Supra為主，在美國對於Supra的改造風格就像大家所認知的一樣，大馬力至上，3.2L配上兩顆TD-06號渦輪，甚至換上一顆T88渦輪等，將馬力壓榨到1000匹以上，最能符合當地玩車的口味，相較於台灣或日本比較著重在整體操控均衡性的玩法，有著比較大的不同。

也因為對Supra的改裝有著還算不錯的技術，因此當Fast & Furious 2-玩命關頭2開拍前準備找車時，在朋友介紹下改裝出來的Supra作品，意外成為電影中「道具」，也讓自己在美國玩車界逐漸打開名聲，之後又在朋友邀請下成為許多改裝車展，例如：Hot Import Night的評審，藉由這些經驗慢慢累積美式改裝的經驗與技術。說起Fast & Furious 2-玩命關頭2電影拍攝，其實當中也有不少有趣的事情，據趙英傑表示，為了順利讓電影拍攝時程不中斷，有時同一款車要準備好幾部備用車來以備不時之需，雖然同款不同車的改裝程度不需相同，有些還是原廠未改車，但外觀條件卻要一致，如此在電影畫面呈現上才不置於露出破綻。另外，在一些較危險的場面，駕駛者都替身上場，至於本尊－保羅 沃克則會在一旁狂打電動，與電影中高超的駕駛技巧有著截然不同的情況。

擔任貞盈總顧問
負責提供油品諮詢
在美國改裝界發展約16年的時間後，趙英傑在因緣際會下被汽車電子零件代工大廠-Pro Unique挖角來到台灣，擔任市場行銷的工作，負責國外業務部門與國外客戶間的溝通橋樑，雖然該工作的酬勞頗豐，不過對改裝車輛有著深厚感情的他，最後還是決定回到改裝車界，不過並不對外開店營業，而是作起維修BMW SMG-II變速箱的工作，並且受貞盈貿易之邀，成為其用油諮詢的技術顧問。

改車改到變成Fast & Furious 2-玩命關頭2的車輛提供技師也不簡單，圖中的金色Supra就是趙英傑的作品，不過為支援電影拍攝也花了不少時間與精力來支援，忙到凌晨是常有的事情。

據其表示，由於他在美國經營改裝廠時，就與Red Line紅線機油美國總公司有著密切聯繫，店內也都使用Red Line紅線機油，對於Red Line紅線機油的特性，有著相當程度的了解，因此能提供準確的用油建議給車主。事實上，再好的機油都需視引擎特性、使用里程與改裝條件，使用正確的規格才能發揮效果，受訪當天就有店家打電話來詢問Honda H22A引擎，該用什麼番號的Red Line機油，依照大家的習慣都會使用到5W-50以上的油品，不過他卻認為在台灣的氣候環境與街道用車條件下，使用10W-40的機油番號即可，不過他強調這是專門針對全數採用全合成製程的Red Line紅線機油而建議的番號，其他品牌並不一定能比照辦理。而貞盈貿易也因為有這為專業技師當Red Line紅線機油的用油顧問，成為其他同業中所沒有的強大優勢。

在朋友的引介下，趙英傑後來還成為Hot Import Night改裝車展的評審之一。

由於過去與美國Red Line紅線機油總公司有著密切聯繫，加上使用該款機油也有數十年時間，因此趙英傑目前為貞盈貿易的油品技術顧問。

趙英傑表示，貞盈貿易所販售的Red Line紅線機油，瓶蓋上都設有設有紅色圓型小貼紙，且瓶身下面有一條流水號，有了這兩樣元素才能保證該機油為美國原裝進口產品，同時享有1000萬產品責任險。

不同的引擎特性、使用里程與改裝條件，需使用合適的油品番號才能發揮引擎效率，而貞盈貿易因有趙英傑擔任油品使用諮詢顧問，成為同業中的一大優勢。

目前趙英傑還發揮所長，在台中開了一家維修BMW SMG變速箱的公司，提供SMG變速箱拆解維修服務。