●承襲Essence概念車元素
●3.5升Hybrid動力
●直效可變式轉向系統
●預估售價 200萬元起
●國內上市日期 2014第一季

於今年北美車展中進行首演的Infiniti Q50，即是取代現行旗下G Sedan的車型，預計年底將於本屆台北車展登場。日前Infiniti Q50則於媒體活動中提前亮相，讓民眾能一睹其全新的外觀造型、動力及轉向系統的魅力。

Q50車尾較G Sedan有著更為精緻且豪華的造型。

換上凶狠臉
Infiniti旗下最新車型Q50，是用來取代現行G Sedan的車型，而原有的G Coupe及敞篷車型則改名為Q60，級距更高的M系列則換名為Q70，希望藉此讓旗下車型更加一致化且更為好記。將於明年第一季發表的Q50，已於日前提前亮相，外觀有著與先前G Sedan截然不同的造型，其中水箱護罩延續2009年日內瓦車展展出之Essence概念車的設計元素，寬大俐落的造型不僅提供良好的進氣及散熱效果，搭配進氣壩的蜂巢式格柵，則帶來極具動感的造型樣貌。延伸至引擎蓋的兩道折線，讓整體運動張力更加外放立體，即使靜杵一旁，也能感受到Q50所要表達的動感訴求；同時，車尾造型也有所調整，原有的樣式已不復見，新一代車型的尾燈則更具精緻內斂感受，整體有著向M系列看齊的意味。

銳利的頭燈及車頭線條，讓Q50散發充滿動能氣勢。

座艙展現更具豪華感受，上下兩層大型螢幕，帶來便利性與科技感。

3.5升與Hybrid的配合
新一代車型Q50除了於外觀方面有著大幅進化之外，動力規格亦有所進化，先前G Sedan車型已將排氣量從3.5升提昇至3.7升，本次Q50則搭載3.5升的V6引擎及Hybrid直效回應油電系統作為主要動力來源。在電動馬達的加持下，Q50有著較G35與G37皆來得更加優異的354hp最大馬力，而35.7kgm最大扭力峰值也於5000rpm全數輸出，如此強悍的性能表現，讓Q50的0～100km/h加速僅需5.3秒便可完成，極速也有250km/h的實力，同時兼顧油耗表現，證明油電車也可以很性能。

2820mm軸距提供寬敞舒適的乘坐空間。

Q50搭載的3.5升V6引擎Hybrid油電系統具有354hp/35.7kgm性能表現。

車輛追撞預警與直效可變式轉向系統加持
Infiniti Q50的另一項利器則是配置車輛追撞預警與直效可變式轉向系統，以及盲點警示、車道偏移、車距控制等多項科技配備。車輛追撞預警系統可偵測與前方車輛距離及速度，判別是否會造成追撞而預先警示駕駛；而經過F1冠軍車手Vettel測試與調校的直效可變式轉向系統，則是藉由方向盤轉動時所產生的訊號，傳送至轉向機構上的作動器，進而控制轉向。此系統能讓轉向反應更快，同時提供清晰手感，並具有四種模式，可依不同路況及習慣進行調整，相信屆時實際上路後將帶來不俗的操控體驗。

Q50最具特色的直效可變式轉向系統，可提供反應更快路感更清晰的駕駛特性。

Infiniti新舊命名對照
Infiniti現行所推出的2014年車型命名將以Q及QX取代原有的房車、雙門及SUV車型，而Infiniti以Q命名並非首例，早在1989年的Q45及1997年的QX4皆曾出現過，如今再度改為Q作為命名方式，不僅是一種傳承，也讓家族車系更有一致性。彭郁儒