未分類
FERRARI 458 SPECIALE 台北車展首發
2013.12.26 作者:cms-carnews
全新引擎、主動空氣力學、側滑角控制技術首次公開亮相
Ferrari法拉利全車系完整陣容連袂登場
首次參加台北新車大展的Ferrari法拉利預計將携完整的車型陣容亮相,其中以Ferrari法拉利旗下最新並剛獲得大獎肯定的458 Speciale領銜全臺首發。此車型與458 Italia及458 Spider同屬屢獲殊榮的458系列,它的誕生將令458系列更為完整强大;自此,承襲Ferrari一貫的造車理念:每個人都可以找到適合自己的Ferrari。458 Speciale的出現也造就了458車系除了原先的Italia、Spider外多一個的選擇。
458 Speciale剛剛榮獲了世界最具影響力的汽車雜誌之一 – BBC Top Gear 雜誌兩項兵家必爭的獎項,「2013 年度超跑」 (Supercar of the Year 2013) 和編輯 James May 的「年度車款」(Car of the Year) 。這使得 Ferrari法拉利十一年來獲得由 Top Gear 雜誌頒發的獎項累積到了驚人的 13 座,並且也是 Ferrari法拉利第四次獲得「年度超跑」(Supercar of the Year) 獎,之前的獲獎車款分別是 2005 年的 F430、2009 年的 458 Italia 和 2012 年的 F12 Berlinetta。
說到了這輛 Ferrari法拉利產品中的最新車款,James May 表示「我愛這輛車,我愛這輛車的原因是我現在開 458 Italia,也是我最喜歡的一輛車。但是 458 Speciale 給我的感覺好像是把我的五感放在磨刀石上,並且磨得更銳利了。」身為 F430 coupé 的前任車主和 458 Italia 的現任車主,James May 非常有資格了解 458 Speciale 在科技方面的創新 – 包括獨步全球的「偏滑控制系統」(Side Slip Control system),使車輛更容易逼近極限,進而使駕駛樂趣更加大幅精進。
轉速 9,000 轉時爆發 605 HP 的動力,Ferrari 458 Speciale 是 Ferrari法拉利有史以來最強悍的自然進氣 V8 引擎車款。結合了僅 1,290 公斤的重量 – 比 458 Italia 還輕 90 公斤,458 Speciale 具備打破紀錄的性能:時速 0-100 公里加速僅需 3.0 秒,並且 Fiorano 賽道單圈時間僅需 1分23.5秒。 458 Speciale 也是 Ferrari法拉利第一款導入主動式空氣動力設計的量產車,並且在車頭和車尾配備了專為提升操控、性能、駕駛者自信和樂趣的行動裝置。
此外,該車型同時展示了Ferrari法拉利持續投資研發的成果。Ferrari法拉利在過去五年間已為產品開發投入了14億歐元,未來五年還將繼續投入20億歐元。這些數字還不包含對F1的投資,賽車領域的技術革新和寶貴經驗定期會大量移植至Ferrari法拉利道路版跑車,轉化為最新的跑車科技,今日亮相的新款458 Speciale正是一个完美例證。
458 Speciale技術規格
引擎
型式V8 – 90°
總排氣量4,495 cm3
最大輸出功率605 cv(9000 rpm)
最大扭矩540 Nm(6000 rpm)
重量
乾重1,290 kg
重量功率比2.13 kg/cv
性能
0 – 100 km/h 3.0秒
0 – 200 km/h 9.1秒
義大利費奧拉諾(Fiorano)賽道單圈時間 1分23.5秒
排放(ECE + EUDC)
CO2排放**275 gr/km
**配備HELE系統
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
-
【改裝實戰】電動車改裝狂潮(上) 氣壓黑武士Custuning Model 3...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團