文／圖彭郁儒
正新輪胎所推出的輪胎產品，向來於機車、自行車及汽車方面，皆有不錯的評價，於市場中更有一定佔有率。日前正新旗下品牌Maxxis，發表一款歐系高性能休旅車選配用胎的全新產品－S-Pro，該產品透過結構、配方及胎紋等設計，則有著良好的寧靜度及抓地力表現。正新輪胎於11月3日假彰化ARTC車輛測試中心舉辦Maxxis S-Pro輪胎發表會，活動當天全省經銷商皆應邀出席，其中亦包含來自泰國的經銷商，共計600多人參與，場面可說相當浩大，並讓與會媒體及經銷商進行S-Pro體驗活動，感受其靜肅性及穩定度表現。

發表會當天全省經銷商皆出席，而正新大家長陳總經理亦到現場親自主持。

歐系SUV新選擇
本次正新輪胎活動，主要是發表推廣旗下品牌Maxxis所推出的全新S-Pro輪胎，S-Pro主要是做為歐系高性能SUV車種的選配用胎，相較於之前所推出的SUV專用胎HP-600，S-Pro可說是HP-600的性能版。S-Pro輪胎採用高強度胎體簾紗與耐隆環帶，使其結構穩定，進而能有效降低輪胎變形量，同時也讓輪胎磨耗更為平均。其配方採新型Silica材料，能有效提昇輪胎磨耗里程，於高速行駛時，藉由高溫使分子鏈結更加緊密，進而提昇抓地力表現，讓車輛更加穩定。

S-Pro採用高強度胎體簾紗與耐隆環帶，能降低輪胎變形量，使磨耗更為平均。

數多雨氣候的台灣，輪胎對於溼地的抓地能力更顯格外重要，因此許多輪胎品牌紛紛推出針對濕地強化的產品，而Maxxis當然也不會忽略這重要性。本次推出的S-Pro，在提昇磨耗里程之餘，亦針對濕地表現有所顧及，其中胎紋方面，S-Pro採用3＋1縱向排水溝及非對稱花紋設計，不僅有著良好的加速性及循跡性。除此之外，S-Pro的溝壁採獨特的波浪型設計，亦能降低滾動時所產生的共鳴聲，使其車內有著更為優異的寧靜度表現，同時有著加強排石的能力。噪音抑制方面，S-Pro與HP-600相當，其中於小礫石溼地煞車（80km/h至靜止），其距離較HP-600縮短6.8％，柏油路溼地縮短10.4％，而乾地方面則縮短5.2％，整體表現方面皆較HP-600來得更加優異。

胎面採3＋1縱向排水溝及非對稱花紋設計，及波浪型溝壁設計，能降低滾動共鳴聲。

S-Pro於乾溼地煞車表現，皆較HP-600來得更加優異。