除了性能，更重視環保 Yokohama ADVAN橫濱輪胎

要高性能，ADVAN有Neova AD07與最新款半熱熔競技胎A050！要靜音、節能環保，Yokohama則有ES501與新款S.drive系列！以上輪胎原廠均汲取源自F3、WTCC等賽場上的研發經驗，並歷經長時間測試改良後才落實於市售胎款的設計生產。

另外因應近年來全球環保意識抬頭，Yokohama ADVAN更是以高水準環保貢獻為期許的優質企業，因此能夠在全球輪胎市場銷售占有一席之地。

橫濱輪胎不只旗下ADVAN性能系列輪胎擁有高知名度，近年來企業本身對於環保訴求所推出系列產品，舉凡像是早期DNA dB系列Silent Tyre ES501、ECO S.drive與近期最新的Super E-spec，對於環保節能均有其明顯效用

台灣橫濱淵遠流長
高水準的環保貢獻

對於喜好改裝與關注賽事訊息的Option讀者來說，提到日本Yokohama輪胎一定會先想到旗下的ADVAN Nevoa AD07，它那理想的抓地力、噪音值、磨耗耐用度等整體平均表現高評價，幾乎已是國內改裝界公認的街胎之王，單從近二年來每場Option盃最速街車賽的得獎車輛成績統計看來，AD07的確實至名歸！

然而Yokohama ADVAN除了AD07之外，其實還有許多各種不同訴求設計之優質輪胎，本文中筆者將會分別做簡單介紹。

正式介紹輪胎前，我們透過台灣橫濱輪胎董事長橋本久雄先生專訪，了解到台灣橫濱輪胎公司成立背景以及現有發展狀況。橋本董事長提到橫濱輪胎在台銷售四十餘年，起先是與國內南港輪胎擁有技術援助的密切合作關係，直到1996年8月雙方合作契約終止到期。

台灣橫濱輪胎董事長橋本久雄先生表示，Option讀者可能只知道關於ADVAN性能胎的英雄事蹟，但其實Yokohama輪胎企業本身對於環保節能可是相當重視的

日本總公司經過評估長期以來Yokohama在台已建立良好市場基礎並深獲客戶好評，因此決定繼續銷售服務，當時便與和泰汽車合資於同年11月成立台灣橫濱輪胎(Yokohama Tire Taiwan簡稱Y.T.T.)，採用純正引進日製Yokohama輪胎的方式，秉持良心及專業技術經營理念，為台灣的橫濱愛用者貢獻一份心力。

透過Y.T.T.橋本董事長與陳副總二位的精闢解說，讓筆者認識到橫濱輪胎在環保節能胎系列產品上，針對低耗能、低滾動阻抗同時兼顧抓地力的高技術層面設計原理

台灣橫濱目前導入銷售的產品仍以車用輪胎居多，其中包括專門針對賽車競技用途所設計的A048、A049、A035、A005及鋁合金鋼圈，乘用車胎ADVAN性能胎系列的Sport、S.T.、AD07、Yokohama V550/ES501、RV用胎、輕型商/貨車胎、中型貨車胎、大型卡/客車胎等等，各款均為日本橫濱針對台灣使用條件所設計商品。

本刊曾於2004年初前往橫濱輪胎北海道的T-MARY雪地試胎場測試的Yokohama Avantac非金屬雪鏈產品，目前由於Studless冬季胎性能開發日趨成熟而已停產，當地開車族則大多擁有夏季與冬季各一套輪胎隨季節交替使用

尤其橫濱近期主力研發的環保重視訴求DNA dB系列更是與日本國內同步上市，讓台灣消費者在追求輪胎性能靜肅性及操控性之外，更能兼顧環保。

關於「環保」訴求橋本董事長特別提到，橫濱輪胎在2006年為了迎接2017年公司創立百年之際，社長南雲忠信提出名為「GD100」的經營理念，他誓言要讓Yokohama輪胎成為對環保有卓越貢獻的高水準企業，同時對於自家輪胎產業的廢棄物處理也提出一套環保理念。

2007年7月Yokohama延續自1998年開始的環保世代產品研發理念(如：DNA dB ES500、ES501、S.drive等知名暢銷胎款)，推出了顛覆傳統輪胎生產80%以石油原料為基礎的製造工法，而改用80%非石油原料成分製做推出「DNA dB Super E-Spec」系列，同時間對於大客車用輪胎也推出類似環保訴求之ZEN系列商品。

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Not for Everyone！
ADVAN絕對性能強調

由Advance「前進」之意而來的ADVAN，代表經常領先超前，並確實朝前方邁進。ADVAN可說是Yokohama對旗下所有產品中，擁有最高性能產品所賦予的稱號。Yokohama已將性能胎的製造技術轉換成對過去的一種熱情，不斷地追求性能，並將熱情傳達給所使用的車主們，凡是看見與所有親身體驗過ADVAN的人，都將感受到真正的駕駛樂趣。

如同ADVAN廣告標語所言Not for Everyone，它的確不屬於普羅大眾，它僅適用於追求真正性能的少數菁英。

ADVAN起源於1978年，一開始即以令人激賞的運動性能胎姿態出現，透過賽車競技精神，不畏挑戰極限不斷進化。藉由前進全世界，ADVAN給予真正性能駕駛菁英得到高度滿足，漸漸成為Yokohama高性能領域代表的全球性品牌，運用過去四分之一世紀以來自身所創造的成功紀錄為基礎，不斷締造輝煌成績，以成為全世界最具絕對影響力的唯一品牌為目標。

Yokohama的企業色彩即是傳承賽車長久以來被使用的黑色與紅色，ADVAN將以嶄新的企業識別Logo，在輪胎黑色塊狀中注入紅色與熱情，朝著右方以強烈粗線擴展的紅線則象徵ADVAN永無止境的成長，向全世界廣為傳遞形象

如今ADVAN已成為「最高性能」別名的品牌名稱，在賽車場上建立無數個傳說話題，現正開始邁向全世界所有道路，準備達到另一個無人不曉的境界。

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純正日製高性能胎
AD07、V103、V802

說到ADVAN旗下高性能胎系列胎款，除了車迷們所熟悉的AD07，其他還有像是承襲自AVS Sport系列的ADVAN Sport V103與ADVAN S.T. V802二條。

前者在2005年上市推出，當時是針對時速300km/h的超高性能運動車款以及改裝車專用所設計，它實現了高品質的穩定性，不僅帶來運動性能，即使在溼滑路面也能發揮卓越的抓地力，駕乘時的舒適性也可確保，因此可說是目前ADVAN旗艦級的超級運動胎，對應尺寸17～22吋。雖然目前國內市場販售數量不多，但實際使用過的車主幾乎都給予極高評價。

像是照片中專為駕駛樂趣追求與競技性能訴求的ADVAN AD07 & A050系列高性能輪胎，橫濱輪胎會透過參與舉凡像是金卡納、D1GP、PCWRC等賽事來證明其性能之優異

ADVAN S.T. V802則是專為SUV屬性車款所設計的特別構造高性能胎，同樣以重視高速性能與駕駛樂趣為訴求，將SUV車款用高性能胎帶入新的紀元。值得一提的是，由於國內曾有客戶購買本款輪胎使用在一般轎車之上，事後出現輪胎滾動噪音過大問題，但事實上本產品原本就是專為SUV屬性車款設計，因此消費者必須在購買輪胎前先搞清楚產品屬性與相關訴求。

Yokohama ADVAN近二年來在WTCC世界房車賽中的大力投入，讓其品牌形象與產品性能均獲得實值的大幅提昇

至於專為追求高性能駕駛樂趣所設計的AD07，儘管單價普遍高過競爭對手，但目前在國內的銷售狀況依舊相當不錯，甚至先前還一度在國內出現嚴重「缺貨」的情形。關於此點台灣橫濱輪胎表示，先前AD07所發生的缺貨情形，一方面本公司的確在庫存量的計算上出了問題，今年我們將會列為重點改善，同時要求日本廠方配合產能供貨，並適度調降國內售價，以回饋國內廣大性能迷對於AD07的支持與愛用。

國內廠車組參賽者所關注的ADVAN A050有紋半熱熔胎，繼2007年5月於日本國內上市後已陸續推出對應規格，而A050上市後同一規格之A048在庫販賣完畢後即將正式停產

ADVAN Sport日前達到AMG所設定的高速安定、舒適性與乾濕路面操控、煞車性能等高規格要求，榮獲C63、CL65、ML63等系列車種技術承認，列為新車指定用胎，胎肩還特別打上代表通過賓士原廠認可之MO識別標誌

ADVAN Sport V103是專為極速高達300km/h的高性能車所設計，以四條主溝為基礎的不對稱胎紋，即使在溼滑路面也能發揮最大性能，帶來極佳的高速穩定度

專為高性能SUV屬性所設計的ADVAN S.T. V802輪胎，W型多方向花紋可帶來高速行駛時的穩定度與敏捷的操控性能，同時提供舒適的駕馭感

針對近期國內掀起一陣國產高性能胎的改裝熱潮，台灣橫濱輪胎認為若單只是要求輪胎的抓地力要好，其實根本不難，只需透過Compound調整即可達到訴求，但重要的是，性能胎絕不光只是抓地力好而已，乘坐舒適性、滾動噪音值、耐磨耗與油耗表現等均須列入評估，說到整體均衡性訴求這一點，各輪胎廠的技術與經驗其實仍有差距，台灣橫濱輪胎對於自家產品的研發技術則是擁有充分自信。