在期待多時之後，Nissan Teana總算正式以國產車身分面市。新車挾其優異的設計理念與強勢配備，相信會對國內的大型豪華房車市場造成新一波的衝擊與熱潮，而Teana是否能夠擊敗強勢的對手Camry，更是眾所期待的精采戲碼。

國產大型房車究竟該具備什麼樣的條件，才能獲得消費者的青睞？是霸氣的造型、豪華的內裝、高明的行路舒適性抑或是經濟節能的實用表現？我們可以看到現行市場上的競爭車款在這些項目當中分別各據山頭，但能夠兼具所有我們期望的車款，似乎尚未出現，這樣的現象，在Teana推出之後，似乎將會有所改變。

雖然這並非我們第一次接觸到Teana實車，但它的外觀造型依舊引人入勝，全新Teana的造型設計乃是取自Nissan Intima概念車，Intima的造型設計主軸為「Modern Living」其流線典雅的車身線條設計，幾乎完全移植到量產版本的Teana車上，讓這部車擁有架式十足的車身造型。

Teana在配備方面也擁有極高水準的演出，大幅升級的配備幾乎直逼進口豪華車的水準。Teana車上的許多裝置都可看到Infiniti的影子，例如附有引擎啟動按鈕的I-Key、中控檯上的HMI控制界面以及音響與恆溫空調系統的操作面板等，都讓人有種似曾相識的感受。

試駕的2.5升車款，引擎的動力輸出為185hp/23.7kgm，具備NICS可變進氣閥門控制系統以及連續可變氣門正時控制系統以提高引擎的輸出。實際在路上駕駛Teana，充沛而具活性的動力輸出乃是它留給我們的第一印象，XCVT變速箱與與這具引擎的搭配相當巧妙，加速的過程平順而漸進，CVT變速箱全無落差的換檔過程更提升了加速過程中的舒適性。如在巡航過程中突然需要加速超車，可透過排檔手動降檔或是重踩油門加速，但兩者卻以加大油門加速的過程較為有趣，因為踩下油門後引擎轉速會立即線性攀高，省略了降檔的動作也讓加速的過程變得更為流暢滑順。

Teana在操控方面亦有著相當的進步，雖然懸吊系統的設定依舊採用偏向軟調的舒適設定，但是在高速行駛時的穩定性則有著相當的進步，長距離高速巡航可說是Teana的拿手好戲，優異的乘坐感以及靜肅性，可讓車上的每一個乘客都得到非常舒適的感受…。