Nissan汽車在去年8月正式發表了全新的Leaf進軍電動車市場，而隨後也宣布將在今年12月於北美市場開始販售；而為了因應Leaf於年底上市的計畫，美國Nissan汽車也正式與美國AeroVironment公司進行合作，為Leaf提供電動車相關的軟硬體設備，而其中也包含了家用充電設備的安裝工作。

Nissan Leaf電動車預計在今年12月於北美正式開賣。

據Nissan汽車表示，未來在Leaf正式銷售之後，由AeroVironment公司所提供的家用充電設備也將與其車款一併進行銷售，而該公司將會負責進行充電設備到府安裝的工作，也就是說其專業工程技師將會在車主住家進行勘查與評估之後再加以安裝，以確保整個充電設備的安全性。而在220伏特的充電插座設備完成之後，Leaf可在8小時內將所配置的鋰電池模組充飽電，可提供約160公里的行駛距離。

美國AeroVironment公司將提供Nissan相關充電設備。

寫到這裡，不禁想到現在國內電動車發展的處境，雖然已有車廠已經準備好多款電動車等著推出，但礙於各項配套措施與補助政策皆未出爐，使得電動車遲遲無法真正上路。再者，既然提到「到府安裝」充電設備這問題，大家是否想過，車廠所拍攝車輛在充電的照片，其充電設備在印象中似乎都是設置在所謂的平地上吧，尤其是家用充電的配備往往都是在一樓住家外頭或是停車位及車庫裡，那像筆者家沒車庫也沒停車位且住2樓的話，儘管已經在家裡安裝好充電設備，但是否要把車停在樓下，再牽個延長線下去充電呢，因為車上的電池是不可能讓我們拔出車外去充電吧，那如果是住10、20樓呢？延長線應該會不夠長吧！還是說2樓以上且又沒有車位、車庫的住戶就註定不適合買電動車呢？

Nissan將會為車主提供「到府安裝」充電設備的服務。

再者，各位可能會說那就到有提供充電設備的公共停車場或專區去充電啊！這想法沒有什麼不對，但要知道國內在短期之內要像這樣可供電動車充電的「公共停車場」能蓋有幾個，儘管有，也有很大的機率不會蓋在我們家附近吧，我可能得大老遠把車開到充電停車場，在哪裡等待個好幾個小時，待車輛的電池充飽電後再開回家，當然也可把車先擱哪裡充電，再走路或搭交通工具回家，然後在好幾個小時之後再走路或搭交通工具去把充飽電的車開回家，除非那電池充電效率奇佳，能夠在半小時之內充飽電，車主才有可能在原地等。所以說要是很不幸地我家住五股，但最近的充電停車場卻在遙遠的八里電廠，怎麼辦？這是身為很想購買電動車的筆者，對未來電動車如何充電問題所產生的疑問？

Leaf在接上220伏特的充電插座後，需8個小時充飽電。

不過筆者想到一個不是挺好的好方法，那就是鼓吹一樓的鄰居一起買電動車，這樣就可以把充電設備設置在他們家，以補貼電費的方式跟一樓住戶一起充電，各位覺得呢？不過要是同棟大樓同時有好幾部電動車都採與一樓這樣合作方式的話，那以後充電還是得要排隊等待啊！除非充電插座一次安裝有5、6個，還是大家有更好的idea可提供參考呢？
 

充飽電的鋰電池組，將可為Leaf提供約160公里的行駛距離。