連Carrera GT都不是對手！Porsche 918 Spyder 油電概念車

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2013.11.15　作者：一手車訊電子報　

追求環保與節能的Hybrid車款，同樣可以令人血脈賁張、同樣也能扮演超性能怪獸，「Porsche 918 Spyder」就是這樣的一部Hybrid性能跑車！它不僅在外觀及內裝盡展超跑的風範外，更是一輛同時擁有高性能、操控樂趣及環保效能的雙人座概念超跑。

918 Spyder為一輛採插電式設計的油電混合概念超跑。

918 Spyder其實是一輛採插電式設計的油電混合概念車(Plug-in Hybrid)，它搭載了一具最大馬力超過500匹的3.4升V8引擎，並結合三具綜合輸出達218匹馬力的電動馬達，同時在PDK雙離合器變速箱的搭配下，擁有極為強悍的性能表現，可在3.2秒內完成0～100km/h的加速。不僅於此，918 Spyder的車身鈑件乃以碳纖塑鋼進行打造，因此即便在水冷式鋰電池模組與電動馬達的加重下，其車身重量仍控制在1490公斤，如此再搭配所配備的煞車動能回收系統，使其擁有極為出色的33.3km/L油耗水準，同時二氧化碳排放量也僅有78g/km。

外型比Porsche現行車款都還要來得具殺氣！

包括車身鈑件以及內裝用料皆採用碳纖維材質。

而根據顯示，918 Spyder的動力有4種使用模式，在「E-Drive」的模式下，可以純電力連續行駛25公里；在「Hybrid」模式下則採油電混合運作方式行駛；而在「Sport Hybrid」模式下時，仍維持引擎與電動馬達同時運轉，但會有較高比例的動力會被傳送到後輪，讓駕駛者能享有較佳的操控性與樂趣；至於在「Race Hybrid」的模式下時，整個動力就被調整成備戰的狀況，供駕駛者可隨時隨地驅使強悍的性能動力，而Porsche也表示，一旦進入此模式時，就連其當家的Carrera GT都可能不是對手，足見918 Spyder的性能是如此勁爆了，但相對的，此模式可能也就談不上「省油」了吧！