在這一日千里的高科技汽車領域中，幾乎每天都有人在做破紀錄、創造新極速這檔事，尤其是那些對大馬力、超性能極度著迷的熱血改裝份子與車廠，早已把這檔事當做是人生最大的目標與存在意義，而擅長於M.Benz車款改裝的「Brabus」當然也是其中的一份子！在今年Brabus再度挑戰性能極限，以M.Benz E-Class Coupe車款為基礎，推出了一輛擁有800匹強悍馬力輸出的「E V12 Coupe」，而其高達370km/h的極速，一舉創下了最速轎跑車的世界紀錄。

Brabus打造了一輛馬力達800匹的E V12 Coupe。

專屬的高速空力套件有效增加高速時的穩定性。

19吋鍛造輕量化鋁圈內有前12後6活塞煞車卡鉗。

首先從動力心臟說起，Brabus為此車換裝了SV12 R Biturbo 800引擎，而這具引擎是以原先的5.5升V12雙渦輪增壓引擎為基礎所擴缸強化而來，改造項目包括了換上經強化大型活塞、曲軸、凸輪軸以及專屬的中冷器、高流量金屬觸媒、碳纖維進氣箱與進排氣管。其次，則針對供油、點火及增壓等系統重新修改與調校，使此具引擎的最大馬力及扭力一舉攀升至800匹與144.9公斤米之譜(在電子限速控制下，最大扭力輸出則控制在112.2公斤米)。有了如此強悍的動力，再搭配五速自排變速箱，使其0-100km/h加速僅3.7秒、0-300km/h加速為23.9秒，更創下了達370km/h的極速。

採碳纖維材質製成的下分流器。

碳纖維材質的高速式樣擾流尾翼。

5.5升V12引擎經重度改造後，可輸出達800匹動力。

在車身外觀部分，Brabus除了為E V12 Coupe裝上了一套專屬的高速空力套件外，並且搭配了特別設計的碳纖維寬車體套件，以及車尾上方的高速式樣擾流尾翼與下方的分流器，主要目的就是要讓此車在高速時仍擁有相當出色的穩定性。底盤部分的強化工程，包括換上了可做10段軟硬調整的減震筒，同時也加強了前後防傾桿的口徑粗度；煞車制動方面，則採前12後6活塞煞車卡鉗，並搭配前380mm、後360mm尺寸的煞車通風碟盤；輪圈則採19吋黑色鍛造輕量化鋁圈，並搭配前265/30R19、後285/30R19性能跑胎。
 

內裝以高檔真皮、麂皮與碳纖維飾板進行鋪陳。

座椅的支架結構乃採輕量化的碳纖維材質製成。

除Brabus製的金屬踏板外，也鋪上高質感的地毯。