●輕量化高剛性車體科技
●兩款汽油＋一款柴油版本
●306bhp頂級版0～100km/h加速5.6秒
●國外售價預估約4.9萬美元
●國外上市日期 2014年Q1

繼4 Series Coupe登場之後，第二部4系列雙門車款也順理成章以上空的樣貌現身，並命名為4 Series Convertible。這部時髦的2014年敞篷車仍維持與3 Series Convertible相同的折疊式硬頂設計，但在許多方面都更上層樓，包括許多BMW過去少見的標配項目。

4 Series Convertible的前座後方具有可收納的風擋裝置，可於車頂降下時用以降低亂流。

全面強化車體與節能
預計於明年初上市的此車，將取代目前的3 Series Convertible，並依循BMW的新命名規則，以奇數作為4門車型代號、偶數作為雙門車型代號。這部敞篷車款以4 Series Coupe為基礎，因此擁有後者的一切全新設計，包括新的車架、引擎及傳動。雖然在長度和寬度上略大於3Series Convertible，但此車的重量卻輕上20kg之多。這是因為其車體使用了更細的高剛性鋼材，以及眾多鋁合金零件。

這部敞篷車款以4 Series Coupe為基礎，因此在內裝上也比照了該款的各項配備。

動力方面，4 Series Convertible將有3個版本，其中428i將搭載雙渦輪增壓4缸引擎、435i搭載渦輪增壓直列6缸引擎，而420d則為4缸柴油引擎。3個版本皆標配6速手排變速箱，並可選配8速自排及具方向盤撥片的8速Sport版變速系統。所有版本皆為後輪驅動，唯428i可選配xDrive四驅系統。另外，強化的結構也補足了非固定車頂的剛性，而隔離性更佳的折疊車頂則將風壓噪音降低2分貝。不過，硬式車頂仍比A4和E-Class軟頂敞篷來得更重且佔空間。

此車的電動車頂在行進間，仍可於20秒內完成收折，並在噪音上比以往減少2分貝。

即使行進間，此車的電動車頂仍可於20秒內完成收折。前座改良式安全帶，讓駕駛便於抓取，此外BMW也一反常態地將電動座椅列為標配。此車也有許多節能設計，如引擎自動啟閉、煞車動能回收及Eco Pro行車模式。性能方面，入門的420d擁有184bhp，可在8.2秒完成0～100km/h加速，而動力達到245bhp的428i及306bhp的435i，則分別可以6.4和5.6秒完成。所以嘍，E46 M3的車主可得小心點！陳峻毅

擁有強勁加速性能之餘，4 Series Convertible的最大樂趣仍是迎風馳騁的快感。