》比照歐規Civic五門掀背的車頭
》揚起且龐大的車尾造型
》更長的軸距換來更大車艙空間
》國外售價 66?75萬元
》國外上市日期 2014年Q1

從七代以後，一向只出四門房車和雙門掀背的Honda Civic，早在本屆IAA車展前便將全新車型Civic Tourer五門旅行車款的細節藉由官網一一公佈，對於台灣消費者來說，數年未曾有過Touring車型的Civic終於逃脫出僅有房車和五門掀背車款的範疇，隨著定裝造型出爐，我們可以期待本車在未來藉由進口或國產方式導入台灣市場銷售；Civic Tourer在乘坐數部分提供五人座設計，未來上市後似乎可成為有別於同級距七人座設定Toyota Wish的另一種選擇，而較新鮮的產品屬性，也可藉以補足Honda在國內產品多樣性的不足。

與一般四門房車或歐規五門掀背車型相比，Tourer版本有著更長的車長、更高的車尾高度和更低的尾門開口高度。

活躍的車尾造型
最具辨識性的車頭部分，Civic Tourer具備歐規掀背車型的整體式水箱罩及頭燈樣貌，包括那水箱罩下方那鋼琴烤漆的Y字形護板，還有後掠式的銳利燈罩；前保險桿內的氣壩、LED燈條及霧燈，也都比照歐陸版繼續使用，不過車尾處比起五門掀背車型，Civic Tourer還是多了些旅行車該有的堅實輪廓，而這樣的設計讓人聯想到今年初在日內瓦車展所展示的概念車型，但也不失九代Civic全車系該有的大膽和創新的視覺呈現，A柱和D柱極為流暢靈動的線條都具備概念車時期呈現的雛形，尾門車窗扁平傾斜的前衛形態更具備比一般Civic五門掀背車多17mm的凌厲氣勢。

Honda各車系目前最獨特之椅墊後靠的後座艙空間利用設計，同樣可在Tourer車款中看到。

為了讓放置物品更為方便，尾門開口高度比普通五門掀背車型低了137mm，不過車艙內的整體容積才是實用性的最大焦點。在軸距放大、搭配Magic Seat後座的條件下，Civic旅行車款獲得最理想的空間運用，特別是在後座方面。比起五門掀背車型標準容積和後座放倒後容積分別為477/1378公升，Civic Tourer的624/1668公升明顯具備了極大的載貨吞吐量優勢，在這樣的車長拉大下，後座乘客自然也能獲得更理想的乘坐品質。

在後座全倒後，最大置物容積可到達1668公升。

等同於五門掀背的動力編成
在動力系統的表現方面，掀背車款的1.6升直四i-DTEC柴油引擎和1.8升i-VTEC汽油引擎將繼續出現在Tourer車款體內，1.6升柴油引擎具備Honda集團全新的Earth Dreams Technology動力技術，運作狀態極度安靜的渦輪增壓柴油引擎本體擁有最佳的燃油效率，能夠釋放出120hp/4000rpm最大馬力和20.6kgm/2000rpm最大扭力的數據，至於1.8升i-VTEC汽油引擎，則擁有142hp/6500rpm最大馬力和17.7kgm/4300rpm最大扭力，另外搭配五速手排或五速自排讓消費者選擇。底盤結構部分，Tourer車款搭載了Adaptive Damper System主動後避震系統來提供Normal一般、Dynamic動態及Comfort舒適等三種行車模式的轉換，依照不同的路況，能夠讓駕駛者享有不同的操控選擇。賴震宇

率先搭載的ADS主動後避震系統機制提供三種不同行車模式，以針對龐大的載物量進行不同的後避震設定。