擁有 356 及 911 等不朽經典之作的跑車製造商保時捷從 1948 年便開始在車壇上樹立無可取代的卓越聲望。而在過去六十年間，保時捷也同時持續不懈地發展其極致尊貴的超級跑車，其中多部將在即日起至2014 年 3 月 17 日於保時捷博物館舉行的「超級跑車回顧 60 年」全新特展上展示。

特展上將展出一些從未在大眾面前亮相的車型，例如，來第一部由私人客戶買下的 550 Spyder 的丰采，它在 1955 年 1 月被指派給賽車手 Kurt Ahrens。在今天，550 Spyder 內配置的傳動引擎與其跑車一樣堪稱經典傳奇，並擁有「福爾曼引擎」(Fuhrmann Engine) 的封號。這具設有四個頂置凸輪軸的四缸式水平對臥引擎被認為是保時捷歷代以來最成功的引擎之一，也是這次特展的展品之一。

另一款展示的傳奇性超級跑車是 904 Carrera GTS。作為一部真正的全功能車型，這款跑車在所有賽車地形上均展現出所向無敵的運動性能，繼 1963 年發表之後至 1970 年代中期，總共贏得 300 多場賽事勝利。同樣將令訪客感到興奮的是全世界唯一一部 911 Turbo RS 跑車：這部特製跑車是唯一一部採用與 Carrera RS 相同輕量化車身結構的 911 Turbo，這是在著名指揮家卡拉揚的特別要求下完成的改裝。當這部 911 Turbo RS 出現在卡拉揚與柏林愛樂交響樂團合作錄製的《著名序曲精選》 ("Famous Overtures") 專輯封面時，它也在音樂史上留下了不朽的傳奇。

在所有展出的高馬力跑車之中，還有一部名聲最顯赫且為同代車款望塵莫及的保時捷技術標竿車型：從 1983 年 IAA 車展上發表的一部原型車發展而成的保時捷 959 S。這部原型車勇於挑戰可行技術的極限，並為未來新世代的跑車樹立了一個開創性的典範。959 之中蘊含數量驚人的革新功能及技術，足以使這部跑車在特展上展出的汽車發展史上締造一個里程碑。

同樣在這次特展中展出的 911 GT1 將再次證明每一部保時捷都是一部賽車：這款僅限量生產 21 部的跑車是保時捷從首次用於 1996 年利曼車賽並稱霸賽道至今的 GT1 賽車開發而成的道路版車型。911 GT1 的技術特性直接取自賽道。2000 年在巴黎首度發表的原型車Porsche Carrera GT 將使這次特展更臻完美。 這部超級跑車是特別為了將賽車的特質融入一部量產車型以實現最大駕駛樂趣而設計的。此獨樹一格的設計也同時肩負著引領保時捷的風格邁入新紀元的重任。

保時捷博物館的開放時間為週二至週日早上 9 時至下午 6 時。成人門票為 8 歐元，優惠票價為 4 歐元。欲知更多詳情，請上網瀏覽：www.porsche.com/museum。