VW Passat Variant 1.8 TSI歐系Wagon新選擇

未分類

2013.10.24　作者：OPTION 　

好爸爸專用車款
空間大C/P值高
Wagon車款在國內汽車市場中，一直是較弱勢的一環，雖然以轎車底盤搭配多上一節的尾廂，讓旅行車擁有更為實用的空間表現，以及兼具操控樂趣表現。不過由於過往旅行車較為方正的車體設計，給人有著商用車的廉價感，同時與國內消費者偏好四門房車的喜愛背道而馳，然而，隨著國內休閒風氣的日漸風行，以及各歐系品牌代理商引進車型更豐富，旅行車產品在臺灣道路的能見度也日漸提升，也因為如此，過去很少經營Wagon車市的VW，特別在2011年特別導入 Passat Variant車款，企圖透過此車的引進，吸引更多喜愛Wagon車款的消費者青睞。

這部車堪稱全台改最大的Passat Variant，內裝已換上VW R-Line碳纖維多功能方向盤、CF paddle換檔撥片與Greddy渦輪錶。

從車頭外型來看，Passat Variant 1.8 TSI，在B柱以前其實與四門款車型並無二致，同樣氣派的四橫柵式水箱護罩，搭配兩旁銳利的頭燈輪廓，以及車頭正面大量的左右水平線條，讓Passat Variant能有更為寬闊的視覺效果，站在車頭正面，便能感覺到7代Passat車系所散發的氣勢。

至於車尾廂部分，運用從B柱後開始微微下收的窗框以及車頂，搭配微微前傾的D柱，再加上尾門頂端的小尾翼，Passat Variant的車尾線條，相當接近VW旗下掀背車造型，只是其尾門與後座座椅的距離要來的更大，同時多了一段尾廂罷了，若是有更大的運送需求時，Passat Variant還配備有可6/4分離傾倒的後座座椅，將後座全數傾倒後，行李廂空間便能一舉由603公升提升至1731公升之多。同時，即使後座座椅放倒，也能為衍生出的行李廂帶來頗為平整的底部，當載運體積龐大、或是長度較長的物品時，也能夠有一定的便利性。不僅如此，Passat Variant在車頂上，也配有車頂行李架，提供更多元的使用方式，除了外型美觀，同時也讓Passat Variant的空間使用彈性擴展至車頂之上整體而言，Passat Variant厚實的車尾造型，是VW旅行車常見的設計，相較於其他歐系品牌旅行車，Passat Variant有著更穩重的感受，有多了些好爸爸專用車的氣質。1.8TSI引擎搭載

動力部分除透過MTM 215hp電腦晶片進行強化外，Forge洩壓閥、賓川客製排氣管與Garage Racing Team二代碳纖維進氣組等套件，也都已改裝到車上。

油耗稅金雙重省
隨著油價飆高，以及環保意識的高漲，如何讓車子吃的少，又跑的快，便成為消費者和車廠所關注的焦點所在，VW近年來也投入不少資源開發節能引擎，使得搭載渦輪增壓和缸內直噴引擎車款愈來愈普及，在相對較小的排氣量下，盡其可能地壓榨動力，為輸出性能和油耗表現取得平衡，而這樣的理念也實現於這部Passat Variant 1.8 TSI車款上。

全名為Turbo Stratified Injection的TSI引擎，2006年首度搭載於Golf GT車型，1.4升的排氣量可輸出170匹最大馬力，展現出TSI科技的傲人成效，而這部Passat Variant所搭載的1.8升TSI引擎，也同樣擁有極佳的動力與油耗均衡度。在缸內直噴系統與渦輪增壓技術幫助下，使其能在4500rpm時輸出160匹最大馬力，並於1500～4500rpm之間形成25.5公斤米的扭力高原，與一般1.8升自然進氣引擎相較，渦輪增壓的優勢顯露無遺。

大氣厚實的車尾造型是這部車給筆者的第一印象，不過在車主精心改裝下，呈現出來的風貌卻又更具運動時尚感。

不過或許是因為原廠引擎主要著重於節能表現，動力輸出對於許多熱愛速度的玩家來說略顯不足，為此這部Passat Variant車主特別透過MTM推出的215匹的動力改造晶片，來大幅提昇愛車性能表現，進排氣系統部分則使用賓川客製排氣管，與Garage Racing Team 二代碳纖維進氣組，來進行進排氣效率的強化。

Passat Variant配備有可6/4分離傾倒的後座座椅，若將後座全數傾倒後，行李廂空間便能一舉由603公升提升至1731公升之多，乘載能力堪稱旅行車前幾名。

底盤系統，Rays Volk Racing G25 19吋鍛造鋁圈、Alcon對向六活塞卡鉗+355mm碟盤與D2 32段可調避震器等，則成了車主提昇操控與制動系統的強化來源，據車主表示購入這部車之前曾看過Audi A4 Avant車款，不過入門款高達188萬的售價，C/P值不夠高所以並不考慮，之後還看過Subaru Legacy 2.5GT，但因品牌知名度不若VW般普及，所以也是作罷，就在猶豫不決時，恰逢Passat Variant 1.8 TSI上市，在價格、空間、外型、油耗與稅金都符合自身需求下，最後決定入手，成為目前的代步車，入手至今已有一段時間，且經過一番內外改裝後，也使得這部車成為個人品味的最佳展示舞台，想要同時體驗改裝樂趣與靈活空間運用，相信只有旅行車才能實現。