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隔熱紙的選購與施工中，絕大部分還是取決於店家的誠信與專業程度，要如何選擇符合自身需求的隔熱紙，在店家設備、環境與施工手法上又有哪些需要注意的地方，就讓擁有二十多年經驗的隔熱達人曾進發先生，為讀者們進行解說。

曾老闆為讓消費者了解到每張紙真實的隔熱效能，特地採用「熱能量測儀」，在太陽下進行最真實的比對（太陽直射下熱能功率達到1203W/m^2）。

不被廠商數據迷思 專業設備熱心推薦
我們在隔熱紙型錄上，除了紫外線與透光率之外，還常常會看到「總隔熱率」或者是「隔熱率」，這兩個容易被弄混的名詞，其實是不一樣的數據，太陽中的輻射熱約有53%是來自於紅外線，剩下約有44%則是來自於可見光，紫外線對熱能僅有3%的些微影響，一張紙的「總隔熱率」必須包含對於紅外線與可見光的阻斷能力，加總後才是實際的總隔熱能力，有些廠商標榜的「隔熱率」其實只是單純對於紅外線的阻隔率，所以單就這項數據來看是不準確的，畢竟可見光也是熱的主要來源。另一點需注意的就是測量方式，一般店家常用探照燈來模擬熱源其實是不夠精準的，探照燈的組成與太陽光有所不同，其中紅外線的比例比太陽要高出許多，這點必須注意，此時如果店家擁有完善的量測儀器，才能對隔熱紙進行各項對比。看懂數據與測試之後，再來就是選對隔熱紙，這方面我們建議還是要搭配具有經驗與誠信的店家；通常老闆會先主動了解車主的開車經驗與使用習慣，如果是新手駕駛通常會推薦清晰度較高產品，比起隔熱與隱蔽，安全才是最重要的，再慢慢將預算加入，這時專業的店家就要能替顧客過濾出適合的產品。剩下的就是耐用度方面，因隔熱紙的衰退速率也是一大考量，但這也只能取決於店家的實際經驗與誠信告知。

標榜「隔熱率」94%的產品因為透光率與清晰度較高，實際上仍有541W/m^2熱能傳遞到量測儀，實際效果隨測即知。

另款「隔熱率」83%的產品，則僅有220W/m^2的較低熱能穿透，實際的總隔熱率較高，但坊間願意公佈實際數據，不混淆牟利的店家實在不多。

宏陽隔熱店內的各式測量儀器，除了穿透率，對於通訊產品阻隔或是防霧功能皆有，相信只要來店內走一趟，心中的疑慮就能一一解除。

這張貼在曾老闆自家車上的桑瑪克XC-60，除了超高的隔熱效率與外部隱蔽性，從車內看出去的清晰程度更是超越其他產品，相當令人讚賞。

在進入車庫等內外溫差明顯的情況之下，具有防霧功能就相當實用，老闆推薦隔熱也相當優異的桑瑪克K-500-AF陶瓷防霧產品。

專業場地、細心施工 二十多年來堅持口碑
其實隔熱紙成本有一大部分在於專業施工與後續保固，像是許多購車時由業務提供的隔熱紙，為了節省成本通常都沒有專業施工場地，很可能只是在營業所內貼上，品質參差、沒有後續保固，來源也難以控制。建議還是到店內挑選施工才不會因小失大。像是這次採訪的「宏陽汽車隔熱紙」施工技術與細心程度，都是業界內頂尖的店家；我們特地在店內觀察實際施工情形，從事前的溝通，對於施工時內裝的保護，並且經過樣板裁切後再進行貼合，不用擔心刀具劃傷玻璃以及除霧線，所有細節都有相當高的標準。身為台灣隔熱紙協會創會長的曾老闆也具有一身好技術，同時更是桑瑪克、琥珀等隔熱大廠的技術顧問，他認為如果本身不瞭解施工細節，那麼，就無法帶領員工不斷進步。如同前文所提，除了隔熱紙的品牌之外，挑選技術優良的施工店家更是重要；對於想貼隔熱紙的車主，北部地區唯一擁有桑瑪克、Solar Gard、3M 、琥珀、FSK、 V-KOOL全系列商品的專業隔熱施工的「宏陽汽車隔熱紙」，會是不錯的選擇。

店內採用防塵噴霧系統，有效降低室內灰塵，讓施工品質更臻完美。

門內飾板除了用防水布貼齊，也將整車內裝完整遮蓋，對每個施工步驟都要求完美。

國內少數真正的「無縫施工」技術能將車窗邊緣完美包覆，不留一點空隙，除了美觀以外也不會翹起脫落。

像這種坊間的店家標榜的無縫其實還是留有2～3mm的距離，而且邊緣間距不均，工法就不夠細緻了。

曾進發先生專業的能力與態度，讓他成為台灣優質隔熱紙協會創會長，同時也是國內外許多大廠的技術總監與首席顧問，更常在兩岸與亞洲區擔任技術指導與競賽評審，堪稱國內的隔熱達人。