918 Spyder 以空前的單圈記錄為全球首發錦上添花

第一部擁有全球道路驗證的跑車 Porsche 918 Spyder 以不到七分鐘的時間征服全長 20.6 公里的紐柏林北賽道。這部混合動力超跑創下了 6 分鐘 57 秒的實際單圈成績，比前次記錄足足縮短了 14 秒。德國保時捷汽車公司 (Porsche AG) 負責產品研發的管理委員 Wolfgang Hatz 表示： 「我們對 918 Spyder 有莫大的期許，那就是重新定義駕駛樂趣、效率與性能，而現在，我們已做到了。」

如同歷來的每一部保時捷，918 Spyder 同樣也以最前衛的超級跑車之姿引領未來數代跑車的趨勢，它目前正在 IAA 國際車展上展開全球首發的活動。這部擁有獨特級距的車型將最大的駕馭動態與最低油耗集於一身，它在紐柏林創下的空前單圈記錄證明保時捷開創性的插電式混合動力概念蘊涵著豐沛的潛能，同時也彰顯該公司在開發混合動力跑車方面享有無可比擬的領先地位。「918 Spyder 徹頭徹尾的混合動力化策略是我們締造此傲人成績的契因。」918 Spyder 研發計劃的主任 Frank Walliser 博士表示。「紐柏林賽道的單圈時間一直是所有超級跑車最嚴苛的測試標準。6.57 分鐘對研究團隊的每一個成員及保時捷全體同仁而言，是一個絕對可以引以為傲的單圈成績。」

已保持長達四年之久的單圈記錄在 9 月 4 日早晨的第一次試駕過程中即被成功刷新。所有三位車手 – 前歐洲耐力賽冠軍 Walter Röhrl、保時捷試駕車手 Timo Kluck 及保時捷廠隊車手 Marc Lieb – 駕駛兩款 918 Spyder 車型跑完每一圈時皆可達到比原記錄更快的成績，並且數度創下不到七分鐘的單圈記錄。根據 Wige Solutions 的測量結果，最後是由 Marc Lieb 以每小時 179.5 公里的平均車速締造 6.57 分鐘的最ㄈ佳單圈記錄。跑車雜誌《sport auto》的總編輯 Marcus Schurig 也以客座觀察員的身份參與這場創下空前記錄的試駕過程。這兩款動力輸出高達 887 匹 (652 千瓦) 的跑車皆搭載「Weissach package」選用配備以提高其駕駛動態，並配置米其林特別為 918 Spyder 研發的標配輪胎。

* 918 Spyder：平均油耗：3.3–3.0 升/ 100 公里；平均耗電量：12.5–13.0 千瓦時/100 公里；二氧化碳排放：79–70 克/公里