文/Stan 圖/顧宗濤 協力/尚運汽車、Worm Custom Art、DUB南人幫、樂多二輪摩托屋

美國的玩車文化可說是源遠流長，且相當具有獨特性，有別於全球各地的改裝文化，事實上這股美式的風格甚至可追溯至上世紀的30至50年代，此種被稱之為「Hot Rod」改裝文化至今美國依舊相當盛行，不過台卻灣鮮少見到Hot Rod這種美式的經典改裝風格，而這次編輯部特地找來一輛全台唯一Hot Rod樣式的骨董改裝車，讓大家細細品味經典美式的風格。

30至50年代美國風行的Hot Rod改裝，竟然也能在台灣現身！

30~50年代指標
Hot Rod改裝風
「Hot Rod」一詞最早是出現在1930年代末期，就字面上來解釋指的是改裝幅度很大的高性能車輛，當時在美國加州南部空曠的乾涸湖床或廢棄的軍用機場，常常聚集許多改裝車進行競速，並受到許多人的熱烈參與，最後汽車協會或是雜誌媒體紛紛投入這項競速活動，甚至還有相當正式的賽事舉辦，在當時可說是帶動了一股Hot Rod改裝風潮。在Hot Rod風潮盛行的年代，主要的改裝車款以雙座或敞篷的福特T型車(1908-1927 Ford Model T)為最大宗，因為此款車在美國熱賣了1500萬輛之譜，可說是當時最普遍的國民車款，而後繼的A型車(1928-1931 Ford Model A)與B型車(1932-1934 Ford Model B)也是當時相當流行的改裝車選，而為了提升車輛的性能，典型的Hot Rod改裝車通常都會將保桿、擋風玻璃、擋泥板、車頂軟棚來減輕重量，動力部分則換上大馬力的引擎並追加更大的高性能輪胎，同時車體還會以手工進行火焰狀的彩繪塗裝，這也就是Hot Rod改裝的主要方向。

長車頭與外露的擋泥板是十九世紀初期的車輛特徵，這輛復刻版的老車完全掌握了福特T型車的精隨。

而現今美國的Hot Rod改裝，大部分都是承襲早期的改裝風格，所使用的車款除了早期的福特T/A/B型車外，只要在外型上有著類似這些車型特徵的較後期車款，例如Ford Popular、Rover 10、Chevrolet street rod等，幾乎都有人拿來進行Hot Rod改裝，甚至有些玩家以比較近期的車款換上大馬力引擎，並在車身施以火焰或手工拉線彩繪，這樣的改裝方式也能稱得上是Hot Rod改裝風格。

絕美的車側擋泥板線條在現在的量產車上完全看不到，這種令人賞心悅目的曲線恐怕只能在老車上才可尋得。

Hot Rod的改裝風格在美國擁有長久的歷史，若要玩最正統的Hot Rod，當然就是要使用最經典的福特T型車來進行翻修改裝，雖然T型車在美國生產數量達到1500萬輛，但畢竟此車型停產至今已86年，就連美國當地要找到能開上路的原始車款已經是難上加難的事，許多漂亮的Hot Rod改裝車都是從一堆廢鐵殘骸中，一點一滴慢慢修復而來，不過在美國當地依舊有廠商在持續生產這些骨董老車的零件，有心的話拼湊成一輛完整的車也並非難事。

前輪拱兩側的火焰彩繪是車主最滿意的地方，仔細看還可以看到維妙維肖的動物與骷髏，彷彿可以將所有事物全部吞噬一般，讓人不得不佩服作者的技術。

之前曾經介紹過的美式拉線塗裝彩繪在本車上隨處可見，這些特殊的技法通通都是美式改裝車的要點。

本車車尾線條與50年代英國Morgan小跑車有90%的相似度，因此可推斷出本車採用Morgan的玻璃纖維車體來進行修改而成。