以復活的高級品牌來看，分別隸屬於BMW集團與VW集團的Rolls-Royce與Bentley都得到了相當良好的發展，雖然說Rolls-Royce與Bentley拆分時曾經出現了不小的問題，但最後終能化險為夷。反觀M.Benz手上的Maybach，雖然也是重新復活的高級品牌，不過知名度卻遠不及競爭對手，推出的產品跟S-Class太過接近難以區隔，因此在去年正式停產，停產時傳言未來S-Class將會推出高階版本取代Maybach車系，現在這個傳言已經被証實。

S-Coupe也已經進入最終的道路測試階段，它也是M.Benz新車計劃中十分重要的車款之一。

突破傳統定位
為了補上Maybach的空缺，以Extra-Long Wheelbase車型為基礎再加以升級而成的Pullman就此誕生，這車更長、更大而且將會擁有與一般S-Class不同的內外設計，藉此以突顯Pullman與一般S-Class的不同。根據M.Benz總裁Dieter Zetsche表示，M.Benz打算用力耕耘20萬歐元等級的超豪華車款，我們推估S-Class Pullman將會以Rolls-Royce Ghost、Bentley Flying Spur為假想敵，與這些競爭對手相比，最新推出的S-Class Pullman顯然將會有非常強烈的新產品優勢，不過另一個方面卻不免讓人擔心──S-Class要跟Ghost、Flying Spur競爭，產品形象是否夠高級？這不僅是我們的質疑，同時也會是所有買家都會考量的問題。
探路新車

雖然有了德國東家，但Bentley的發展卻頗為順遂，Flying Spur雖然產品較老，但S-Class能否挑戰成功仍是未知數。

全新S-Class國內10月就要正式上市，不過M.Benz對新款S-Class的相關資訊可說是保密到家，除了上市日期之外，其餘的相關資訊暫時都還不明朗，不過根據M.Benz方面所提供的消息，目前國內已經有不少買家下訂，多數都選擇了S400 Hybrid Long-Wheelbase版本。至於千萬級的Extra-Long Wheelbase跟尚未露面的Pullman車款，也有不少買家關注，不過由於距離在台灣上市仍有一段時間，目前還沒有引起太劇烈的波瀾。

相似的英德聯姻故事也出現在Rolls-Royce身上，Ghost雖然是入門車，但依舊貴氣逼人。