勢均力敵 各自精彩

中大型房車於市場中有著廣大的佔有率，而購買此級距車型的消費者，除享受豐富的配備所帶來的舒適便利性外，對於車室空間的舒適性及寬敞度更是要求，本次眾多對手已於市場中先行卡位，並有著穩定的基本盤，而新加入的九代Accord憑藉著進口車的品質及寬敞的乘坐空間，展現不俗的競爭力。

Honda Accord 2.4VTi-S
改為進口車身份的Accord，有著較以往更優異的品質及配備，而全新Accord的車身尺碼也與先前車型較大，同時也是本次眾多對手中車身尺碼最大的，儘管車長與軸距較上代車型略為縮小，但在機械空間最小化、乘座空間最大化的概念設計下，創造出十分寬敞的空間環境，且軟硬適中的座椅設定，也提供頗為舒適的乘坐感受，不論前後座於長途行駛皆不易產生疲憊。而後座椅僅能整片傾倒，未有6/4分離設計，靈活性較為不足。

在前座椅背的削薄處理下，後座的膝部空間表現極為寬敞舒適

軟硬適中的座椅設定，給予駕駛足夠的支撐力

行李廂寬度尚可，且深度頗為亮眼，但未有6/4分離設計較為可惜

Toyota Camry Hybrid
向來車室空間表現不俗的Camry，於本次集評中展現其產品實力，雖整體表現並非最為亮眼，但均衡的設定及軟硬適中的座椅設計，能獲得大多數人的青睞，因此於市場中有著良好的市佔率，多數較為注重的後座空間，Camry有著與Accord相同的表現，兩者之間的乘坐感受則是伯仲之間，但礙於該車為Hybrid車型，而電池則配置行李廂，因此放置物品時會有所受限，實用表現略打折扣。

後座膝部有著與Accord相同的寬敞空間，展現舒適乘坐感受

Camry前座膝部表現不甚理想，但還不至於讓人感到不適

行李廂底板因配置電池，進而影響到置物機能表現

Nissan Teana 2.5 LG
於市場已有一段時間的Teana，豐富的配備及標榜舒適座椅，使其於市場中有著穩定的表現，而所搭載的三層式舒壓座椅，營造出極為柔軟舒適猶如沙發般的乘坐感受，得以讓人徹底放鬆，即使久坐仍不至於讓人產生不適。舒適的座椅延續至後座，同樣給人相同的舒適感受，而膝部空間雖仍有餘裕，但與其他對手相較則略顯遜色。至於行李廂整體表現雖不俗，但後座椅未具有傾倒功能，僅配置中央開口，便利機能性較為薄弱。

後座座椅雖有著舒適的乘坐表現，但相形下腿部空間較不出色

極為舒適的座椅有助於長途乘坐，但不利於激烈操駕

行李廂未配置傾倒裝置，大幅降低靈活時用性

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
火紅的車縫線，讓人一坐進車內便感受到強烈的運動氛圍，而採歐系設定的Mondeo，其座椅不像其他國產車採軟性設定，則採較為硬的乘坐感受，但仍屬舒適設定，而包覆性也較為紮實，有利於激烈操駕時所需的支撐性，後座座椅則採較為包覆設計，提供良好穩定感受，軸距也為最大，進而創造充裕的腿部空間。行李廂寬度表現平平，但深度則相當具有水準，也是本次國產車中唯一配置6/4分離座椅的車款。

後座表現相當亮眼，並多了份包覆穩定感受

前座不論是頭部或膝部皆有著寬敞的表現

本次國產車中唯一配置6/4分離座椅，展現靈活的置物表現

VW Passat 2.0 TSI
本次Accord的頭號競爭對手Passat，向來是許多民眾進入進口領域的首選車款之一，而Passat也沒讓支援者失望，不論是乘坐空間的寬敞度，或是乘坐的舒適性，皆具有一定的水準，整體表現可圈可點，該車椅面採麂皮材質，其良好的止滑效果能提供較為穩定的感受。至於行李廂部分，其寬度表現較為不佳，但其深度空間則在水準之上，並提供6/4及中央開口機能變化。

座椅包覆性頗佳也不至於感壓迫，唯獨膝部空間表現略微不足

麂皮材質能給予良好的穩定效果，頭部及膝部皆有著充分空間運用

行李廂深度表現頗為亮眼，並具有6/4分離及中央開口設計

Mazda6 2.5S
Mazda6座椅展現日系車一貫風格，採偏軟的設定，然而此設定不僅提供良好的舒適性，同時也利於長途乘坐，但包覆性則較為不理想。後座方面表現不算出色，但仍具有一定的舒適性，而椅墊設計過短，大腿支撐性較為不足不利於長途乘坐。至於行李廂部分，其寬度及深度皆有著一定水準，而Mazda6唯一採斜背設計，因此行李廂有著較大開口尺寸，方便利於大型物品進出。

椅墊設計過短導致大腿支撐性不足，因而影響乘坐舒適度

前座不俗的空間，搭配軟硬適中的座椅，使其有著頗為舒適的乘坐表現

因採斜背設計，有助於大型物品進出，對置物表現有加分效果

Peugeot 508 THP Premium
508於前座空間表現相當亮眼，寬敞的空間讓人不至於感到壓迫，而較為傾斜的椅墊設計，會讓人有陷入的感受，而椅面採布料材質，雖具有較好的止滑性，但舒適性則較為不足。後座表現中庸，雖有著不錯的空間表現，但布料材質及較硬的座椅設定，對於舒適性表現則有所打折。行李廂的寬度則是所有對手中最寬，但深度表現則不具優勢。

由於採布料及偏硬設定，因此影響乘坐舒適性

前座乘坐感受還算寬裕，座椅設計讓人有陷入的感受

行李廂表現較中庸，僅寬度具有優勢

Our Choice～Toyota Camry Hybrid
九代新Accord的加入，在國內同時對上了國產與進口車這兩組競爭人馬，讓這場中大型房車的較勁廝殺顯得格外熱鬧與激烈，而經過這一番大亂鬥之後，試車組最後評選出Toyota Camry Hybrid為此篇集評的Our Choice，主要原因在於此車於各項評比中的表現最為均衡，就像Toyota其他車款一般，所有的設定與機能表現均能夠抓住且切合絕大部分消費者的購車需求。以動力性能來說，Camry Hybrid的油電動力輸出既快又順暢且細膩度十足，尤其在油耗節能上的優異表現更是其他6部車所不及；其次從內裝配備比較表格中，亦能清楚看到Camry Hybrid在豐富度上也相對出色；再者，中大型房車最注重的車室乘坐空間與舒適性表現，Camry Hybrid也與表現最佳的Accord在伯仲之間，至於操控性部分，儘管Camry Hybrid無法與Passat、508等注重操控本質的歐系房車相比，但其整體的操控性表現也在水準之內，因此綜合以上所述，Camry Hybrid無疑是此次評比中的勝出者，由此也不難得知Camry Hybrid之所以能夠深受國內消費者喜愛且熱賣的原因了。