為鼓吹正確的省油駕駛技能，HYUNDAI舉辦了一場饒富趣味但又考驗著車主耐力的省油活動，是以當紅機種ix35柴油四輪驅動款為比賽車款。總代理南陽實業號召車主來參與這一次的活動，讓車主體驗ix35 VGTurbo所帶來的節能感受。

SUV車款比起一般房車本來就較耗油，四輪驅動更是在高油價時代令人不敢領教。但HYUNDAI五月上市的ix35 VGTurbo，搭載了HYUNDAI 新世代2.0L「R-Type柴油引擎」，擁有184ps最大馬力及40kgm扭力峰值。超強的馬力及扭力，雙雙超越了同級汽、柴油引擎對手。拜新世代柴油引擎之賜，早成為民眾引頸期盼的明星車種，特別在油耗方面更是矚目焦點。

舉辦ix35 VGTurbo省​油活動的總代理南陽實業表示，為求公平公正，車上的標準配備一概不得減少，如車胎壓力、規格要一致，備胎及基本工具必需具備不得取下等。比賽路段由律師見證下加滿油並貼上封條，從南陽內湖新明展示中心出發，驅車前往龍潭後再折返，高速及一般道路比例為8:2。全程約計142公里，再回新明展示中心由律師見證加滿油計算成績。

經由一天的的路跑成績出爐，「ix35 VGTurbo 極限省​油王」活動冠軍以27.485km/L的佳績，由來自於桃竹地區車主的丁崇文先生奪冠；亞軍以23.127km/L的佳績，由來自於一樣是桃竹地區車主的呂芳魁先生獲得；季軍以22.617km/L的佳績，依然是由來自於桃竹地區車主的邱庭毅先生獲得，非常恭禧這三位車主朋友。在原廠技師檢驗及律師見證成績後，由南陽實業總經理賴瑞龍頒獎給前三名的活動參與車主。

另外，南陽實業加碼了媒體組比賽，畢竟是媒體，有較專業的駕車經驗及手法，比賽成績相當驚人，以30.936km/L創下當日最佳紀錄。

本次冠軍得主特別分享省油駕駛撇步，引擎科技固然很重要，但重點還是右腳對油門的控制要穩定，切勿忽深忽淺、或大腳加速。且視不同車輛特性，ix35行駛時引擎轉速最好控制1500~1750rpm左右，高速路段維持約在80~90km，一般道路維持約在40~50km。更在上坡路段，切莫為求爬坡快而重踩油門，緩緩稍深的補油門即可，以減少轉速突然拉升的引擎負荷，如此就會降低油料不當損耗，達到節能省油效果。

冠軍得主的駕駛省油撇步分享，的確對油耗節能有很大的助力，才能表現如此優異成績，尤其在油價高漲的時代下，良好的駕駛習慣將會更加顯現出柴油車款的優勢。