空間乘坐各具特色

中小型房車於市場中是相當重要的車型級距，而購買該級距車型的消費者，除顧慮到日常便利性外，對於空間要求也相當講究，本次集評中的車款在市場上皆有著忠實愛護者，除了動力操控感各具特色外，車身尺碼及車內空間在彼此間差異不大之下，其乘坐感受各自有著專屬風格。

BMW 316i
強項 四部車中空間尺碼最寬敞
罩門 未能配置後座傾倒
短評 舒適與運動化兼顧的乘坐感受

整體乘坐空間表現相當均衡的316i，其車身軸距更是本次四部車之冠，前座偏低的坐姿能駕駛獲得良好的乘坐重心，椅面的材質及造型設計能提供頗為優異的包覆性，雖未配置電動調整功能，但手動設計卻能快速將坐姿定位，雖膝部表現不佳，但偏低的坐姿和搭配不俗的頭部空間，因此乘坐時仍能給予寬敞不壓迫的乘坐感受。較長的軸距設定讓316i後座頭部及膝部皆擁有不俗的乘坐空間，能讓後座乘員姿意伸展，於長途乘坐也不易感受疲憊。行李廂也較其他車型有著最大寬度表現，如欲裝載大型物品時也能輕鬆放置，也能滿足日常生活所需，為一不便之處則是未能有後座傾倒裝置。

偏低的坐姿造就不俗的頭部空間，除有著舒適感受外，更具有良好包覆性。

頗為寬敞的後座空間，有利於長途乘坐。

寬度極佳的行李廂，不僅能滿足日常所需，放置大型物品也能輕鬆應對。

M.Benz C180
強項 充裕的頭部空間降低壓迫感
罩門 後座空間及座椅偏硬設定，使乘坐表現略顯遜色
短評 整體表現維持一貫風格，乘坐表現較為中庸

M.Benz C180的車艙風格擁有家族的簡約，前座座椅雖有著舒適乘坐感受，但卻少了些包覆性，頭部空間與316i有著相同表現，因此同樣提供充裕空間，讓人不至於感壓迫，還算寬敞的膝部空間，讓駕駛獲得不錯的腿部活動空間。後座方面，拉高的C柱設計，讓後座頭部獲得不錯的空間表現，但C180的軸距則是四部車中尺碼最小，進而影響到後座乘坐表現，使其於乘坐時腿部空間過於侷促，且座椅過於偏硬，對於一部豪華房車來說表現則不甚理想。行李廂寬度雖較為一般，但深度空間則相當優異，能放置較為長形的物品，而開口高度也頗為亮眼，有利於物品進出的便利性。

座椅雖未有良好包覆性，但藉由空間設定，仍給予不俗的乘坐表現

後座頭部空間還算充裕，但膝部空間則稍嫌不足。

行李廂的深度及開口皆有著不錯表現，對於置物有著一定的助益。

Audi A4 1.8T
強項 車身尺碼最大器
罩門 後座寬度空間較不亮眼
短評 整體表現均衡，舒適性及包覆性也有顧及

A4座艙格局鋪陳及中控檯操作介面讓人相當易於操作，雖然前座的頭部及膝部空間不若其他車般優異，但實際乘坐則不至於讓人感到壓迫，腿部仍有一定活動空間，於操作時不會有侷促感受，且有著良好的包覆性，有助於提昇乘坐感受。A4軸距尺碼僅次於316i，此設定理應有著不錯的表現，但車內空間規劃卻未能給予後座寬敞的環境，膝部空間僅優於C180，雖不至於過於侷促，但仍有進步的空間，較為狹窄的寬度對於乘坐則打了折扣，頭部表現則與其他車款大致相同，座椅包覆感受則相當優異，對於乘坐有正面的效果。行李廂整體表現得中規中矩，不論寬度還是深度皆有所顧及，足以應付一般日常所需。

空間雖不甚理想，但不至於過於影響乘坐表現，包覆性則提供穩定的感受。

不算寬裕的寬度及膝部空間，稍稍影響乘坐表現。

置物空間表現中庸，應付一般人日常使用相當足夠。

Volvo S60 T4
強項 有著最為寬敞的乘坐空間
罩門 淺色座椅不利保養
短評 空間及舒適性皆有所顧及

S60為本次四部車中整體空間表現最為亮眼的車型，其座椅設計有著家族一貫的乘坐感受，有別於德系車較硬的設計，S60偏軟的座椅設計，提供駕駛頗為舒適的乘坐感受，且仍具有足夠的支撐力及包覆性，而寬裕的空間，於乘坐時給予輕鬆感受。後座空間與316i大致相同，有著頗為寬敞的環境，但柔軟的座椅設計和包覆感，則創造出不同於316i運動感受，多了一份溫暖氛圍，也提昇了心靈層面的舒適感受。至於行李廂置物表現則較為不出色，僅寬度較具優勢，這也是在提昇車室空間之餘，不得不犧牲置物空間所做出的折衷方法，但用於一般基本乘載仍綽綽有餘，然而相較於其他對手，S60於後座中央扶手提供開口設計，這對裝載長形物品有一定助益。

寬敞的空間表現及配備，已是S60的基本配備。

後座空間相當寬敞，軟硬適中的座椅，不僅提供舒適性，乘坐後更會愛上它。

在犧牲行李廂空間後，其表現不算亮眼，但中央開口於置物時則有加分效果。