文 陳峻毅、圖王澤瑋
Subaru Impreza 1.6 5D基本資料
國內售價 約85萬元
綜合平均油耗 14.4km/L
國內上市日期 2013/07
原廠保固 3年10萬公里
討喜之處 水平對臥引擎＋4WD
遺珠之憾 加速感稍嫌遲鈍

不「鯊」了?過往名震江湖四海的硬皮鯊終於在台灣推出的第四代Impreza車型，渦輪、水平對臥、四輪驅動…許多熱血車迷美好的回憶好像都變了顏色，這樣的改變到底是幸或不幸?

總代理導入的是搭載1.6升水平對臥引擎的5門掀背單一車型，而且是自然進氣車款。這對於從2011年該車款首演以來，便持續注意消息的讀者而言，或許有些失望，但因日幣貶值而引進的Impreza，除了填補了Subaru在中小型房車級距的產品空缺，更有可能在價格上壓低至80萬至90萬元之間。事實上，除卻4WD的傳動設定外，此車的定位是與Mazda3同樣屬於都會掀背車級距；與其說它不重視動力上的需求，毋寧說是它更強調外觀上的個性化，以及內裝空間的表現。

代號FB16的1.6升水平對臥4缸汽油引擎，擁有115hp最大馬力和15.1kgm最大扭力。

更都會更討喜
從造型上來看，第四代的設計在維持Subaru堅毅作風之餘，也帶入些許流行元素。諸如六邊形的水箱護罩和鍍鉻飾框，以及有稜有角的線條。同時，車艙空間也變得更有科技感，不但更加成熟，在用料質感上也提昇不少。由於其軸距較前款增加了25mm，且A柱位置也前移了200mm，使得車內空間獲得更好的舒適性。其所搭載代號FB16的1.6升水平對臥4缸汽油引擎，擁有115hp最大馬力和15.1kgm最大扭力。變速箱部份搭配Lineartronic CVT無段變速系統，根據能源局的測試數據，其平均油耗達到14.4km/L，可說是1.6升自然進氣規格的好處之一。不過，以這樣的排氣量卻採用4WD的設定，在加速時會出現深踩油門，動力卻無法立即反應的遲滯感。所幸此車的懸吊仍有作為一部Impreza應有的水平，即便在連續小型彎道上忽左忽右打方向盤，車身仍能夠硬朗地吸收重心轉移帶來的慣性力影響。也因為是4WD車款，讓它無論在市區街道穿梭，或在上坡小彎中行進，也能平穩迅速地呼應駕駛者的操控。這是一部讓更多人樂於接近的Impreza。

車艙空間也變得更有科技感，不但更加成熟，在用料質感上也提昇不少。

試駕感言～這種改變也不錯
對於那些認為Impreza就應該是渦輪增壓的人而言，Impreza 1.6 5D或許太過斯文，但小排氣量、自然進氣的設定，讓它更符合都會年輕族群的用車需求。此外，內裝的質感氛圍也相當討喜??更遑論其個性化的時尚造型。

第四代引進車型更具時尚風格，且油耗方面也頗為出色，是一部更親和的掀背小車。